作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-06-20 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
百檢網(wǎng)資訊:馬德里卡洛斯三世大學(xué) (UC3M) 的研究人員開(kāi)發(fā)了一種傳感器和一種在車(chē)輛行駛時(shí)檢測(cè)道路狀況的方法。這種創(chuàng)新的傳感器會(huì)警告道路上存在水、冰、雪和其他障礙物,并使用這些數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算表面抓地力的不足。該裝置的目的是提高駕駛時(shí)的安全性,并在集成到機(jī)動(dòng)車(chē)輛后防止事故發(fā)生。
該傳感器通過(guò)使用反射光譜技術(shù)工作,即使用光束和光電探測(cè)器來(lái)分析車(chē)輛的周?chē)h(huán)境。“我們的傳感器基于雙頻光梳、用于引導(dǎo)光梳輸出光束的光學(xué)裝置、光電探測(cè)器和接收光學(xué)器件,”Marta Ruiz Llata 博士解釋說(shuō)。UC3M 電氣、電子和自動(dòng)化工程專(zhuān)業(yè)。基于接收到的光信號(hào),該電子光電探測(cè)器分析檢測(cè)到的信號(hào)的無(wú)線(xiàn)電頻譜,并將其轉(zhuǎn)換為道路狀況的可見(jiàn)圖像。
到目前為止,已經(jīng)存在其他檢測(cè)瀝青狀況的技術(shù)和模型;這項(xiàng)創(chuàng)新的新穎之處在于它允許實(shí)時(shí)識(shí)別。“其他使用多個(gè)不同波長(zhǎng)的發(fā)射器的系統(tǒng)不能用于測(cè)量移動(dòng)車(chē)輛的路況,因?yàn)樗璧募蓵r(shí)間太長(zhǎng),”P(pán)ablo Acedo Gallardo 博士說(shuō)。UC3M 電信工程專(zhuān)業(yè)。
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿(mǎn)足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門(mén)取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
①本網(wǎng)注名來(lái)源于“互聯(lián)網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)歸原作者或者來(lái)源機(jī)構(gòu)所有,如果有涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一個(gè)月內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,聯(lián)系郵箱service@baijiantest.com,否則視為默認(rèn)百檢網(wǎng)有權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)載。
②本網(wǎng)注名來(lái)源于“百檢網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)歸百檢網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。想要轉(zhuǎn)載本網(wǎng)作品,請(qǐng)聯(lián)系:service@baijiantest.com。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來(lái)源:百檢網(wǎng)"。違者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
③本網(wǎng)所載作品僅代表作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表百檢立場(chǎng),用戶(hù)需作出獨(dú)立判斷,如有異議或投訴,請(qǐng)聯(lián)系service@baijiantest.com