產(chǎn)品出口歐盟的商家，對于CE認證這個概念十分熟悉。在歐盟，幾乎所有流通的電子類、建筑類、個人防護、無線類等等產(chǎn)品，都需要完成CE認證，才能再歐盟市場流通。而且歐盟市場監(jiān)督非常嚴，不能心存僥幸。這里小編和大家簡單說明下CE認證在什么情況下要做。

ISO 9001是由全球第一個質(zhì)量管理體系標準BS 5750（BSI撰寫）轉(zhuǎn)化而來的，是目前世界上最成熟的質(zhì)量框架，全球有161個國家或地區(qū)超過75萬家組織在使用。ISO 9001不僅是質(zhì)量管理體系，還為總體管理體系設(shè)立了標準。

最近，國務(wù)院發(fā)布《強化危險廢物監(jiān)管和利用處置能力改革實施方案》（以下簡稱《方案》），對進一步推進生態(tài)文明、改善環(huán)境質(zhì)量、保障公眾健康提出了新的實施辦法。我們知道，近年來危廢導(dǎo)致的安全事故不在少數(shù)，而企業(yè)對于危險廢物的資源化利用和處置能力卻明顯不足，這極大地浪費了社會資源，也不利于環(huán)境保護的綠色理念。《方案》的發(fā)布，正是為了防控風(fēng)險，提升危險廢物的利用處置能力，推進資源化進程。

隨著新國標的落地，近3年的時間來電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了肉眼可見的變化，尤其是鋰電池的全面鋪蓋，在無強制標準的市場狀態(tài)下，一些劣質(zhì)產(chǎn)品引發(fā)了一系列問題以及相關(guān)的市場狀況，這也讓鋰電強制標準的出臺迫在眉睫。 　　所以，業(yè)內(nèi)許多人都認為2022年一定是一個標準之年，鋰電池的標準必然會快速出臺。果不其然，剛開年，工信部就出手了！

汽車雷達是一種在智能交通系統(tǒng)中通過無線電波探測車輛速度和距離的輔助手段，其具有在雨雪等惡劣天氣條件下穩(wěn)定檢測目標的優(yōu)勢，通常裝載在機動車前端和后端，用于實現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車輛防撞告警等功能。 　　目前市面上常見的自動駕駛傳感器方案，除純視覺方案外，主要以毫米波雷達和激光雷達為主。雷達的大量使用也可能形成有害干擾，出現(xiàn)虛警、漏警、靈敏度下降等情況，因此需要對汽車雷達產(chǎn)品調(diào)制響應(yīng)的頻

國際航空運輸協(xié)會(IATA)對單獨運輸鋰電池的法規(guī)進行了修訂，并于2022年1月1日正式生效。但是會有一個過渡期，即需在2022年3月30日前做出調(diào)整至100%符合新規(guī)。在此建議客戶與所選擇的航空公司確認是否有實行或?qū)嶋H允許的過渡期。

襪子有多種分類，可以按原料分類，按襪筒分類，按襪口分類等。

寒冷空氣一波又一波，北方人有暖氣傍身，而南方人拼盡全力購買各種取暖設(shè)備，比如小太陽、暖風(fēng)機、油汀等等，但是如果使用不當(dāng)或者產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，就很容易造成悲劇。哪種取暖器更靠譜呢？