作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-09-23 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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升降路障是利用缸筒活塞原理為路面車(chē)流提供更靈活可行的管控工具??缮鹂山迪?,并且不依賴(lài)人力,使用遙控就可操作。
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GA/T 1343-2016 防暴升降式阻車(chē)路障
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防暴升降式阻車(chē)路障的術(shù)語(yǔ)和定義、分類(lèi)與代號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、運(yùn)輸及貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于預(yù)埋式具有升降功能的防暴阻車(chē)路障。
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升降路障檢測(cè)GA/T 1343標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目
1、防暴升降式阻車(chē)路障 anti-riot lifting barrier
預(yù)埋安裝在特定位置,具有升降功能,阻止車(chē)輛強(qiáng)行通過(guò)的裝置。
2、阻擋性能 obstructing property
防暴升降式阻車(chē)路障能阻擋車(chē)輛通過(guò),使車(chē)輛受到阻擋后不能繼續(xù)行駛的能力。
3、侵入距離 intruding distance
車(chē)輛碰撞防暴升降式阻車(chē)路障后,車(chē)體侵人*遠(yuǎn)端與防暴升降式阻車(chē)路障迎撞面之間的距離。
4、碰撞速度collision speed
距離碰撞點(diǎn)3m~6m范圍內(nèi)所測(cè)定的試驗(yàn)車(chē)輛的行駛速度。
5、碰撞點(diǎn)偏差 collision point deviation
實(shí)際碰撞點(diǎn)與理論碰撞點(diǎn)之間的偏差距離。
6、阻擋高度 barrier height
防暴升降式阻車(chē)路障主體升至*高點(diǎn)至地面間的距離。
7、間距
兩個(gè)防暴升降式阻車(chē)路障主體相鄰邊緣之間的距離。
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GA/T 1343-2016標(biāo)準(zhǔn)引用
GB/T191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GB/T6461-2002? 金屬基體上金屬和其他無(wú)機(jī)覆蓋層 經(jīng)腐蝕試驗(yàn)后的試樣和試件的評(píng)級(jí)
GB/T10125-2012 人造氣氛腐蝕試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn)
GB16796-2009 安全防范報(bào)警設(shè)備 安全要求和試驗(yàn)方法
GB/T30148-2013 安全防范報(bào)警設(shè)備 電磁兼容抗擾度要求和試驗(yàn)方法
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