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汽車發動機冷卻液檢測GB29743-201

作者:百檢網 時間:2021-09-24 來源:互聯網

第三方檢測結構可以提供發動機冷卻液的主要使用性能指標檢測服務。汽車發動機廣泛采用強制循環水冷卻系,冷卻液即為發動機水冷卻系中帶走高溫零件熱量的一種工作介質。為保證汽車發動機正常工作和延長發動機的使用壽命,發動機冷卻液應具有以下使用性能。

1.低溫黏度小、流動性好
汽車發動機冷卻液的低溫黏度越小,說明冷卻液流動性越好,其散熱效果好。

2.冰點低、沸點高
冰點就是在沒有過冷情況下冷卻液開始結晶的溫度。若發動機在低溫條件下存放時間過長,而發動機冷卻液的冰點達不到應有溫度時,則發動機冷卻系統就會被凍裂。因此,要求發動機冷卻液的冰點要低。
沸點是在發動機冷卻系與外界大氣壓相平衡的條件下,冷卻液開始沸騰的溫度。其沸點高,則發動機冷卻液在較高溫度下不沸騰,可保證汽車在滿載、高負荷等苛刻工作條件下工作時正常運行,同時沸點高則蒸發損失也少。
特別對現代電控燃油噴射系統及電子控制點火的發動機來說,因其燃燒溫度高,所以對其沸點的要求更高。
3.防腐蝕性好、不損壞汽車有機涂料
發動機冷卻液在工作中要接觸多種金屬材料,如果它對金屬有腐蝕性,就會影響發動機正常工作,甚至造成事故。為使發動機冷卻液有良好的防腐性,要保持冷卻液呈堿性狀態,冷卻液pH值在7.5~11.0之間為好,超出范圍將對金屬材料產生不利影響。

4.第三方

檢測機構參考標準和項目 GB29743-2013,國家針對冷卻液也有相應的標準和推薦的檢測項目,具體如下:

外觀、顏色、氣味、其他二元醇含量、密度、冰點、沸點、灰點、PH值、氯含量、儲備堿度、對汽車有機涂料的影響、玻璃器皿腐蝕、模擬使用腐蝕、泡沫傾向、鑄鋁合金傳熱腐蝕、亞硝酸根離子含量、硝酸根離子含量、磷酸根離子含量、鉬酸根離子含量。
對于汽車用冷卻液檢測有進一步問詢,請聯系百檢網第三方檢測機構客服專員。
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