作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2021-09-30 來源:互聯(lián)網(wǎng)
電動(dòng)平衡車申請(qǐng)質(zhì)檢報(bào)告的好處?
電動(dòng)平衡車,又叫體感車、思維車、攝位車等。市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic
Stabilization)的基本原理上。
利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測(cè)車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用
來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。
隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),電動(dòng)車的數(shù)量與日俱增。與此同時(shí),科學(xué)家經(jīng)過潛心的研究,終于開發(fā)出新款兩輪電動(dòng)平衡車。兩輪電動(dòng)平衡車是一種新型的交
通工具,它與電動(dòng)自行車和摩托車車輪前后排列方式不同,而是采用兩輪并排固定的方式。兩輪電動(dòng)平衡車采用兩個(gè)輪子支撐,蓄電池供電,無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)
,加上單片機(jī)控制,姿態(tài)傳感器采集角速度和角度信號(hào),共同協(xié)調(diào)控制車體的平衡,僅僅依靠人體重心的改變便可以 實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、加速、減速、停止
等動(dòng)作
《電動(dòng)平衡車安全要求及測(cè)試方法》針對(duì)平衡車安全方面???,主要圍繞平衡車的材料、外殼、銳利邊緣、安全保護(hù)功能和元件等一般安全要求,電氣安全、機(jī)
械安全、環(huán)境可靠性、標(biāo)志和說明,以及相應(yīng)的測(cè)試方法而做出規(guī)定,為制造商、檢驗(yàn)檢測(cè)單位和用戶提供必要的安全要求、測(cè)試方法和安全使用保護(hù)。
《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》針對(duì)平衡車通用技術(shù)方面,主要圍繞平衡車的產(chǎn)品分類、主要技術(shù)性能、功能及組件、環(huán)境適應(yīng)性、耐久性等技術(shù)要求,以及
平衡車裝配質(zhì)量、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存做出規(guī)定,為電動(dòng)平衡車提供通用技術(shù)的規(guī)定和指導(dǎo),為生產(chǎn)商提供生產(chǎn)規(guī)范、技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。
上述兩項(xiàng)電動(dòng)平衡車標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)與實(shí)施,對(duì)于整個(gè)電動(dòng)平衡車產(chǎn)業(yè)來說具有里程碑意義。在經(jīng)歷了2016年低迷期,2017年艱難復(fù)蘇后,從2018年1月1日起,
由起草制定的《電動(dòng)平衡車安全要求及測(cè)試方法》(GB/T34668-2017),《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》(GB/T 34667-2017)的國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,填補(bǔ)了
電動(dòng)平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)的空白。
上述兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定與執(zhí)行,強(qiáng)有力的為我國電動(dòng)平衡車的設(shè)計(jì)與制造提供依據(jù)和指導(dǎo),為整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)制造的監(jiān)管提供有力支撐,從而有效提升產(chǎn)品質(zhì)量
,更好地保障消費(fèi)者權(quán)益及生命財(cái)產(chǎn)安全。
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;
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