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網(wǎng)約車智能終端交通部認(rèn)證怎么辦理？下面隨著百檢網(wǎng)官網(wǎng)小編一起來看看更多詳情吧！交通部指出，交通運輸深化出租汽車行業(yè)改革，鼓勵和發(fā)展新業(yè)態(tài)的初衷是激發(fā)市場活力，努力構(gòu)建多樣化、差異化出行服務(wù)體系，更好地滿足人民群眾出行需求。而一些網(wǎng)約車平臺公司在發(fā)展壯大之后，不是將必要的社會責(zé)任扛在肩上，而是挖空心思的侵害司機和乘客利益。

這些企業(yè)僅僅將網(wǎng)約車作為增加“流量”和“估值”的工具，沒有把人民群眾的獲得感放在心上，只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗，也不考慮司機的客觀需要。

JT/T794-2011《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端（以下簡稱終端）的一般要求、功能要求、性能要求以及安裝要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)中安裝在車輛上的終端設(shè)備。

JT/T 808-2011《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》

本規(guī)范規(guī)定了道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端（以下簡稱終端）與監(jiān)管/監(jiān)控平臺（以下簡稱平臺）之間的通訊協(xié)議與數(shù)據(jù)格式，包括協(xié)議基礎(chǔ)、通信連接、消息處理、協(xié)議分類與說明及數(shù)據(jù)格式。

本規(guī)范適用于道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端和平臺之間的通信。

JT/T905-2014《出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)》--第2部分：運營專用設(shè)備JT/T905的本部分規(guī)定了出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)運營專用設(shè)備的基本構(gòu)成和設(shè)備的一般要求、業(yè)務(wù)功能要求、技術(shù)功能要求、性能要求、接口要求以及設(shè)備通信協(xié)議與數(shù)據(jù)格式、檢測、安裝及遠(yuǎn)程升級技術(shù)要求。

本部分適用于出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)運營專用設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)、檢驗與安裝。

交通部公安聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強網(wǎng)約車安全管理的緊急通知。通知要求，滴滴等平臺公司須開展安全自查工作，未完成安全整改前將無限期停止“順風(fēng)車”服務(wù)。同時，今年年底前，主管部門將全面清理平臺公司不合規(guī)駕駛員。

整改完成前無限期停止“順風(fēng)車”，9月10日，交通運輸部公安部聯(lián)合發(fā)布進(jìn)一步加強網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘安全管理有關(guān)事項緊急通知。交通運輸部將組織交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議成員單位對滴滴等網(wǎng)約車平臺公司開展安全大檢查。滴滴公司等平臺公司要全面開展安全隱患自查和整改工作，在未完成隱患整改前，無限期停止私人小客車合乘信息服務(wù)。

網(wǎng)約車司機一律進(jìn)行背景核查，緊急通知要求，對從事或申請從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員一律進(jìn)行背景核查，確保網(wǎng)約車駕駛員符合《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》（交通運輸部令2016年第63號）規(guī)定的條件。私人小客車合乘信息服務(wù)平臺要參照出租汽車駕駛員背景核查和監(jiān)管有關(guān)要求，對從事或申請從事私人小客車合乘服務(wù)的駕駛員一律進(jìn)行背景核查。

同時，主管部門要對現(xiàn)有網(wǎng)約車和私人小客車合乘服務(wù)的駕駛員進(jìn)行一次全面清理，今年12月31日前全面清退不符合條件的車輛和駕駛員。

采取技術(shù)措施保障乘客安全，通知要求相關(guān)平臺公司要嚴(yán)格規(guī)范派單管理，不得向未經(jīng)背景核查的駕駛員派單，并要在派單前應(yīng)用人臉識別等技術(shù)，對車輛和駕駛員一致性進(jìn)行審查，防止“修牌改號”“冒名頂替”等問題。

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