公司名稱：廣州市安普檢測技術服務有限公司

摘要：對在用塔式起重機進行安全鑒定檢查中常見的結構件呈現(xiàn)裂紋缺陷的原因進行了分析，對焊接工序中的質量提出一些整改意見。

塔式起重機作為水平和垂直運輸起重設備，*大降低了工人勞動強度、提高工作效率、縮短施工時間等因素在現(xiàn)代民用建筑、橋梁、電站等工農業(yè)生產中得到廣泛應用，從而也促成了起重設備租賃行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但也帶來了一些負面問題既租賃單位租賃設備和使用單位自有設備使用狀況，維修保養(yǎng)良莠不齊，給安全生產埋下重大隱患。

2008年建設部第166號令規(guī)定縣級建設行政主管部門對所轄行政區(qū)域內建筑起重機械設備實行備案管理。四川省建設廳又頒發(fā)川建發(fā)（2008）65號文件規(guī)定“試用期滿8年的設備、產權單位必須提供法定檢測機構出具的安全性能鑒定合格報告，并建立重點監(jiān)控檔案，凡超過8年的建筑起重機械每年必須提供合格的鑒定報告，方可重新備案，繼續(xù)使用。”此措施較好的控制了塔機重大事故的發(fā)生。經過多年的檢測鑒定實踐，對民用建筑工地在用塔式起重機發(fā)現(xiàn)裂紋形式及采取的處理方法總結為：

1.起重臂下弦連接接頭處

在安全鑒定過程中起重臂下弦連接接頭處出現(xiàn)裂紋（見圖1、圖2）較為常見。這是因為起重臂下弦接頭設計多為公母連接叉的形式，而連接又與下弦桿主肢采用焊接方式對接，連接處始終存在應力集中，另外起重臂在負載、卸載運行過程中承受反復的交變應力作用，在應力集中部位便容器產生裂紋。因此，由于設計構造及制造工藝的原因，這類裂紋是無法避免的。對這類問題都是需要將裂紋打磨（佛山起重機平衡吊架吊鉤-磁粉探傷）去除，然后同材質的材料將其補焊砂平即可繼續(xù)使用。

圖1 起重臂下弦連接又材料出現(xiàn)裂紋

圖2 起重臂下弦連接又與下弦桿連接的焊縫出現(xiàn)裂紋

2.起重臂下弦桿母材

起重臂下弦桿母材本身出現(xiàn)裂紋（見圖3，圖4）多發(fā)生在QTZ20、QTZ25等小型塔式起重機。這些小型塔機下弦桿設計多為槽鋼未加封板，裂紋多發(fā)生在槽鋼靠外邊緣處且基本上貫通整個下弦桿母材。這主要是結構設計上不合理。塔機在負載、卸載運行過程中因下弦桿只是槽鋼（無封板）無起到支撐作用的介質，下弦桿槽鋼外邊緣在反復彎曲過程中出現(xiàn)裂紋。這類問題塔機我們通常要求使用單位會同塔機制造單位對起重臂下弦桿采取加固處理，Q235材料對下弦桿槽鋼全線或分段封閉，加固后可降級機械使用。

圖3 QTZ20(3007)塔機起重臂下弦母材出現(xiàn)裂紋

圖4 QTZ25(3208)塔機起重臂下弦母材出現(xiàn)裂紋

3.起重臂下弦桿母材

這類裂紋（見圖5，圖6）多發(fā)生在QTZ40等中型塔式起重機。其下弦桿設計為兩角鋼拼焊。4.塔身標準節(jié)連接螺栓套與主肢焊接處及熱影響區(qū)。主要是因為設計時該處焊縫集中，焊接工藝要求高；在制作時有點生產廠家焊接工藝不適當，焊接順序掌握不好，焊接熱量過分集中，使主肢母材熱影響區(qū)金屬晶粒度粗大，內應力增加而分布不均。在負載、卸載的交變應力作用下，該處焊縫及熱影響區(qū)出現(xiàn)裂紋。對于這類問題塔機我們要求使用單位嚴禁使用該類標準節(jié)（塔吊桁架塔身鋼結構焊縫-磁粉探傷），但整機仍可繼續(xù)使用。

圖5 QTZ40(4708)塔機起重臂下弦母材出現(xiàn)裂紋

圖6QTZ40(4010)塔機起重臂下弦母材出現(xiàn)裂紋

圖7 塔身標準節(jié)螺栓連接套與主肢連接的焊縫及熱影響區(qū)出現(xiàn)裂紋

終上所述，從事塔機檢測鑒定的工程技術人員必須深入了解諸多塔機制造廠家各種生產工藝及制作水平，檢測鑒定時，對容易生產裂紋的地方重點仔細的進行探測。

（文章來源“愛學術”摘抄，僅用于廣州市安普檢測技術服務有限公司對服務項目的網絡推廣。）

公司簡介：

廣州市安普檢測技術服務有限公司，總部實驗室在深圳，擁有國家CNAS、CMA資質，專注于為客戶提供檢測、分析與技術咨詢等服務，服務對象涉及貨架檢測、無損檢測、尺寸測量、焊接工藝評定、成分分析、機械性能、金相檢測、腐蝕檢測、房屋安全鑒定、鍍層檢測等行業(yè)。總公司安普檢測成立于2013年，另分別在東莞、廣州、湖南長沙等地區(qū)設立了辦事處，借助科學的檢測分析標準或方法、專業(yè)的工程技術人員和精密的儀器設備，幫助客戶解決在產品研發(fā)、生產、貿易等環(huán)節(jié)遇到的各種工程、科學和技術問題。廣州市安普檢測技術服務有限公司長期致力于為多領域客戶提供一站式檢測服務及綠色解決方案，憑借準確、高效、專業(yè)的檢測服務！

?