作者:百檢網 時間:2021-10-18 來源:互聯網
??隨著汽車產業的發展,車身控制電子、娛樂多媒體電子、導航及車載通信等電子部件越來越多,使車輛復雜程度不斷加大。而且汽車使用的環境特別嚴酷,例如(各種各樣的氣候環境、污染越來越嚴重的大氣環境、顛簸復雜的路面及各種各樣的無線電干擾),都在考驗著汽車電子產品的可靠性。而這些電子零部件產品可靠性直接決定了整車的安全及運行可靠性。
零部件傳導發射試驗、零部件輻射發射試驗、零部件靜電放電抗擾度試驗、零部件輻射抗擾試驗、零部件瞬態傳導發射和瞬態傳導抗干擾試驗、TEM小室及帶狀線試驗、大電流注入試驗等。
汽車電子測試標準參考:
國際標準
1)CISPR 25《車輛、船和內燃機-無線電騷擾特性-用于保護車載接收機的限值和方法》
2)EN 55025 《車輛、船和內燃機-無線電騷擾特性-用于保護車載接收機的限值和方法》
3)SAE J1113-1《汽車、船(不包括飛機)零部件電磁兼容測量方法(到15m),16.6 Hz -18GHz》???
4)SAE J1113-4《電磁場抗擾度:BCI法》???
5)SAE J1113-11《電源線傳導瞬態抗擾度》
6)SAE J1113-12《由傳導和耦合引起的電騷擾除電源線外的導線通過容性和感性耦合》
7)SAE J1113-13《汽車零部件電磁兼容測量程序-第13部分:靜電放電抗擾度》
8)SAE J1113-22《汽車零部件電磁兼容測量方法:輻射磁場抗擾度》
9)ISO 7637-2《道路車輛—由傳導和耦合引起的電騷擾第2 部分:沿電源線的電瞬態傳導》
10)ISO 7637-3《道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第3部分:除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態發射》
11)ISO 10605《道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法》
12)ISO 16750-2《道路車輛?電氣和電子設備的環境條件和試驗第2 部分:電氣負荷》
13)ISO 21848《道路交通工具--42 V電壓補給用電和電子儀器--電負荷》
14)ISO 11452-2《道路車輛-窄帶輻射的電磁能量產生的電干擾部件試驗方法第2部分:線性吸波材料屏蔽暗室法》
15)ISO 11452-4《道路車輛-窄帶輻射電磁能量產生的電干擾部件試驗方法.第4部分:大電流注入法(BCI)》
16)ISO 11452-5《道路車輛-用窄帶發射的電磁能量進行電干擾的元件試驗方法.第5部分:帶狀線法》
17)ISO 11452-8《道路車輛-窄帶輻射電磁能量的電干擾元部件試驗方法.第8部分:磁場抗擾度》
18)ISO 11452-10《道路車輛.窄帶輻射電磁能產生的電氣干擾用部件試驗方法.第10部分:擴展音頻傳導抗擾性》
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國標
1)GB/T 18655《車輛、船和內燃機-無線電騷擾特性-用于保護車載接收機的限值和方法》
2)GB/T 19951《道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法》?
3)GBT 22630《車載音視頻設備電磁兼容性要求和測量方法》?
4)GB/T 21437.2《道路車輛—由傳導和耦合引起的電騷擾第2 部分:沿電源線的電瞬態傳導》???
5)GB/T 21437.3《道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第3部分:除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態發射》
6)GB/T 28045《道路車輛.42V電源電壓的電氣和電子設備.電氣負荷》
7)GB/T 22630《車載音視頻設備電磁兼容性要求和測量方法》
8)GB/T 28046.2《道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第2部分:電氣負荷》
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指令
1)2004/104/EC《歐洲汽車電磁兼容指令》
2)ECE R10/04《關于車輛的電磁兼容認證統一規定》
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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