隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，人們使用的汽車越來越多，因此對汽車的安全性，舒適性和環(huán)保性提出了更高的要求。這允許將額外的設(shè)備添加到汽車中，這反過來增加了汽車的總質(zhì)量。根據(jù)研究數(shù)據(jù)，每減少10％的車輛質(zhì)量可以減少6~7％的油耗。對于空載，大約70％的燃料消耗用于車身質(zhì)量，因此車身的輕量化不僅降低了汽車的質(zhì)量，而且還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性并減少了污染。此外，輕型汽車還可以提高車輛操縱穩(wěn)定性和碰撞安全性，使其更加穩(wěn)定。因此，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，輕量化技術(shù)在汽車工業(yè)的發(fā)展中起著重要作用。車輛輕量化是指應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計方法，在保證車輛強(qiáng)度和安全性能的前提下，提高材料利用率，減少多余材料，以達(dá)到降低車身質(zhì)量的目的，從而達(dá)到提高車輛的動力性能，降低油耗，減少尾氣污染。目前，汽車輕量化有兩種主要方式：一種是采用輕質(zhì)材料，如鋁合金，鎂合金，塑料，復(fù)合材料等重量輕，強(qiáng)度高的新材料;二是采用先進(jìn)的計算機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，如有限元分析，局部強(qiáng)化設(shè)計，優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計，使零件薄壁，空氣，小型化，復(fù)雜，零件的結(jié)構(gòu)和工藝改進(jìn)，以盡量減少零件的質(zhì)量。鑒于此，本文采用鎂合金作為輕質(zhì)材料代替鋼結(jié)構(gòu)，達(dá)到汽車輕量化的目的。專業(yè)青島橡膠檢測機(jī)構(gòu)講述鎂合金在汽車車身上的應(yīng)用研究有哪些

鎂合金壓鑄技術(shù)主要包括真空壓鑄和充氧壓鑄。真空壓鑄是指在壓鑄過程中使用鑄造金屬消除模具中的空氣，從而消除或減少壓鑄件中的氣孔或氣孔，從而提高機(jī)械性能和表面質(zhì)量壓鑄件。氧化壓鑄意味著在模具填充之前將活性氣體沖入空腔中以在空腔中交換空氣。鎂合金的擠壓鑄造是一種利用低填充速度和*小擾動的方法，以在高壓下固化液態(tài)金屬，從而獲得可以進(jìn)行熱處理的高密度鑄件。在鎂合金的半固態(tài)鑄造中，冷卻和凝固過程中的金屬熔體被強(qiáng)烈攪拌，當(dāng)熔體達(dá)到某一固相分?jǐn)?shù)時，它被壓鑄或擠壓，包括流變成型，觸變成型和注塑成型。