作者:百檢網(wǎng) 時間:2021-10-26 來源:互聯(lián)網(wǎng)
天線罩是飛機的重要組成部分。由于occep制造的S波段天線罩安裝在b-18a飛機上,所有安裝在雷達上的飛機都使用了天線罩。一般而言,雷達天線罩位于飛機的頭部或后部,例如戰(zhàn)斗機機頭上的錐形天線罩,awc飛機背面的旋轉(zhuǎn)天線罩,運輸機上的半球形天線罩和民用機頭的天線罩天線罩飛機。如果將雷達與飛機的“眼睛”進行比較,那么天線罩就是保護飛機“眼睛”的“保護鏡”。雷達天線罩的主要功能是保護雷達罩內(nèi)的雷達系統(tǒng)免受外部損壞或損壞,而不影響雷達的探測性能。此外,作為飛機形狀的組成部分,天線罩還起到維持飛機空氣動力學形狀的作用。那么飛機雷達的“防護鏡”采用的材料是什么,青島第三方檢測機構(gòu)為您介紹。
在結(jié)構(gòu)上,天線罩主要包括外殼,防雷系統(tǒng),防靜電和雨水侵蝕系統(tǒng)。在影響天線罩性能的相關(guān)因素中,殼材料具有很大的影響。目前,世界上大多數(shù)飛機雷達罩都使用復合外殼。隨著各種高性能雷達的應用,現(xiàn)代民用飛機在起飛,著陸,飛行過程中對不同工作環(huán)境下天線罩外殼的機械性能,耐熱性能,電磁性能和機械性能的要求??諝庖苍谠黾?。因此,具有優(yōu)異性能的復合材料成為*佳選擇。
用于雷達外殼的材料主要包括樹脂基體,增強材料和夾層等。天線罩的基礎(chǔ)材料是改性環(huán)氧樹脂。改性環(huán)氧基質(zhì)具有良好的機械性能,介電性能和耐熱性能。夾層結(jié)構(gòu)有兩種:泡沫夾層和蜂窩夾層。相反,泡沫的機械性能是各向同性的,而蜂窩是各向異性的。在復雜應力狀態(tài)下,泡沫夾層結(jié)構(gòu)比蜂窩夾層結(jié)構(gòu)更能滿足結(jié)構(gòu)和強度要求。另外,在使用過程中,由于泡沫是閉孔結(jié)構(gòu),水和水蒸氣不能進入夾層內(nèi)部。與具有開孔的蜂窩結(jié)構(gòu)相比,它具有較低的吸水率,這降低了維護和檢查成本。中國大型客機C919的雷達天線罩采用國際**的泡沫夾層結(jié)構(gòu)。
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