? ? ? 近日，創(chuàng)業(yè)板上市委舉行2021年第41次發(fā)審會議，通過了中汽研汽車試驗場股份有限公司（下稱“中汽試驗場”）的IPO申請，這是A股市場上汽車測試場**股。

? ? ? ?根據(jù)企業(yè)信息顯示，中汽試驗場成立于2011年3月30日，法定代表人安鐵成，該公司由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（下稱“中汽中心”）投資控股，江蘇悅達(dá)集團(tuán)和江蘇大豐海港控股集團(tuán)參股，其中中汽中心持股51%，后兩者分別持股39%和10%。此次登陸創(chuàng)業(yè)板的中汽試驗場，是上述中汽中心下屬鹽城分公司。

? ? ? ?據(jù)官方資料顯示，中汽試驗場的主營業(yè)務(wù)是通過構(gòu)建汽車場地試驗環(huán)境和試驗場景，為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、汽車檢測機(jī)構(gòu)、汽車底盤部件系統(tǒng)企業(yè)以及輪胎企業(yè)等客戶提供場地試驗技術(shù)服務(wù)等，包括奔馳、寶馬、大眾等合資企業(yè)、吉利、奇瑞、北汽、一汽、廣汽等自主企業(yè)、比亞迪、北汽新能源、蔚來等新能源和造車企業(yè)，都將中汽試驗場作為*重要的研發(fā)基地。

? ? ? ?根據(jù)上市委公布的招股書顯示，2018年-2020年中汽試驗場實現(xiàn)營業(yè)收入分別為3.35億元、3.59億元和2.93億元，分別實現(xiàn)凈利潤1.36億元、1.43億元以及1.00億元，三年綜合毛利率分別為72.39%、71.33%和70.31%，而該公司的員工不足100人，這樣的利潤表現(xiàn)在汽車行業(yè)的上中下游都十分罕見。以全球銷量*高的豐田汽車為例，其2020年毛利率為18%，大眾汽車旗下的保時捷單車毛利率為16.7%，法拉利為18%，而主流外資品牌以及二線豪華品牌毛利率基本在10%以下。

? ? ? ?作為一家試驗場，為什么毛利率如此之高。據(jù)知情人士介紹，汽車試驗場是門檻和前期投入成本相對高，但后期維護(hù)和運營成本非常低的產(chǎn)業(yè)。“**是需要有國家相關(guān)部門發(fā)放的資質(zhì)，其次是對占地有*高的需求，而政府對于這類測試場的用地有明確的要求和限制?！?/p>

? ? ? ?目前國內(nèi)獲得政府主管部門全面授權(quán)的***汽車整車檢測機(jī)構(gòu)僅有6家，而車企為了盡早進(jìn)行上市前必備的檢驗測試，甚至?xí)蜏y試場簽訂一整年的合同。從2004年開始，測試場的生意都是相當(dāng)火爆，車廠都是排隊檢測，而且檢測費用較為高昂，一個小的測試和試驗價格可能就高達(dá)五六百萬元。

? ? ? 不過，隨著車企銷量的走高，一些車企也開始自建測試場，滿足旗下車型的測試需要，比如上汽通用在安徽廣德建設(shè)了測試場，上汽通用五菱也在近年自建了測試場地，但隨著汽車智能電氣化以及網(wǎng)聯(lián)化的提速，新的檢測應(yīng)用場景的需求也在提速。因此，中汽試驗場尋求上市也是為了募集資金，進(jìn)一步拓展在智能化、自動駕駛以及互聯(lián)領(lǐng)域的投入。