近年來全球性電池召回事件引發了國際市場對電池產品安全性的擔憂；同時，各國的市場監管機構也加大了對電池產品的監管力度，使國內電池生產商面臨提升產品品質的挑戰。百檢網提供全面電池測試服務以確保電池的品質能滿足國際標準要求。UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

　　UN38.3的原版本 Rev.4-2003 相比，新版本的主要改動內容如下：

　　1. 對于大型電池及電芯的定義有明顯的變化：

　　Rev.4版本中定義大型電池是指完全充電狀態下陽*合計鋰含量大于500g的電池。大型電芯指完全充電時陽*鋰含量或鋰當量含量大于12g的電芯。

　　新版本Rev.5中定義大型電池為總重量大于12kg的鋰金屬或鋰離子電

　　池。定義大型電芯指：對于鋰金屬電芯，完全充電時陽*鋰含量大于12g的電芯;對于鋰離子電芯，額定的瓦特小時大于150Wh的電芯；

　　2. 在新版本Rev.5中取消了原版本中鋰當量含量的定義。 對于鋰離子電池及電芯，改為采用額定瓦特小時數據來表示，額定瓦特小時定義為電池(電芯)的額定容量與額定電壓的乘積；

　　3. 與Rev.4版本相比，新版本Rev.5中所包含的測試項目及測試方法、判定標準等內容并無變化，但各個測試項目所要求的電池或電芯數量及狀態有比較大的變化，主要如下表所示：

　　雖然新版本對測試樣品數量及電池狀態都有比較大的改動，但由于測試方案及方法等都沒有改變，主要的測試流程也沒有改變，故新版本實施起來，在測試周期上不會有明顯變化。

　　UN38.3檢測申請流程：

　　**步：申請Application：

　　1. 確定客戶信息：a.客戶產品由哪個城市航空出口b.客戶產品是單獨出貨還是配套其他產品出貨；

　　2. 填寫UN38.3申請表；

　　3. 提供電池規格書；

　　4. 提供樣品30個；

　　第二步：報價Quotation；

　　根據所提供的資料確定測試時間及相應費用；

　　第三步：付款Pay，申請人確認報價后，簽訂立案申請表及服務協議并支付全額項目費；

　　第四步：測試Testing，實驗室根據相關的檢測標準對所申請產品進行全套測試；

　　第五步：測試通過，報告完成；

　　第六步：項目完成，頒發DGM鑒定書。

　　鋰電池UN38.3報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠，UN38.3認證機構，UN38.3認證**百檢網，歡迎各企業對UN38.3產品咨詢！
電池UN38.3檢測報告樣本：