“在火車上聞到泡面的味道,仿佛就聞到了家的味道。”已經在貴陽立業安家的李明軍在貴陽北站候車大廳候車,準備回長沙過春節,“ 方便面*好吃的時刻,還是大學時代春運回家的火車上。”
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火車上的“春運味道”。
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方便面,中國*常見的速食面。面餅澆上特制的醬料包,小料與調味包在開水沖泡中散發特有的面香,在佐料的映襯下,爽滑的面與噴香的油汁讓回家路不寂寞。
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方便面作為“國民 食品”伴隨了幾代“歸家人”的春運記憶,更豐滿了每年春運大潮中數億人的漫漫歸途。
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“早在綠皮車時代,方便面就已成為春運的一大旅行必備‘神器’。”貴州**代南下闖廣東“淘金者”林慶華說,“20世紀80年代末,那時沒有網上訂票服務,熬夜蹲守購票,夜晚寒風中,一碗熱氣騰騰的方便面,就是溫暖與幸福,也緩解了寒冷與焦慮。”
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“過去,由于車速慢、停站多,動輒就得在火車上待十幾甚至幾十小時。”林慶華告訴記者,“吃飯怎么辦?來一碗方便面。”
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因一碗泡面,讓原本互不相識的路人,面對面坐在一起,吃面話故鄉。“你是誰?”“你從哪里來?”“老家是哪里?”天南地北的回家人一邊跟身旁萍水相逢的陌生朋友寒暄,一邊吃著湯濃味美、熱氣繚繞的方便面,漫漫回鄉路也變得溫馨歡樂。
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如今,中國已經進入高鐵時代。過去,從貴陽到廣州要兩天;現在,高鐵*快只需要4小時。交通改善和提速的同時,火車(高鐵正點率也有了保障,互聯網時代的中國網上訂票技術成熟,春運已經大為改觀。
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高鐵時代,旅客在火車上的時間和在每站停留的時間逐漸縮短,用餐的次數大大減少。
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隨著中國國民消費升級和鐵路服務體系的完善,乘客在高鐵上餐飲品種有了更多選擇。
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2017年,鐵路部門推出互聯網訂餐服務,旅客通過客戶端即可預訂指定的車站餐食,下單成功后,服務人員會把餐食送到列車上。
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2018年春運正繁忙運轉,已經踏上或準備踏上歸途的中國人,正享受科技帶來的便捷。這份便捷的背后,是越來越強大的中國力量在支撐。
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時代的發展,拉近了故鄉與我們的時空距離。回家的路,越來越近。
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中國改革開放近40年,回鄉路變成愉快而簡便的過程:鄉愁已變為一條微信、一張高鐵票、一份網上訂餐。
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2017年,中國高鐵擴展至30個省會級城市和直轄市,“四縱四橫”高鐵網絡已經形成。高鐵,無疑已經發揮春運主力作用。
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中國鐵路總公司消息顯示,到2017年底,中國鐵路營業里程達到12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%。
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今年春運,全國鐵路預計發送旅客3.9億人次。
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或許不遠的將來,每當春運來時,也許還會有更多不同的“春運味道”。
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