5月20日，人民網記者發布“更正”聲明，稱誤將嘉里油脂化學工業（天津有限公司當做（嘉里油化和嘉里糧油（天津有限公司，陷入“地溝油”漩渦的益海嘉里集團得證清白。

　　5月17日，21世紀經濟報道記者來到位于天津市工業園保稅區的益海嘉里旗下嘉里油脂化學工業（天津有限公司（嘉里油化和嘉里糧油（天津有限公司（嘉里糧油實地采訪了解，嘉里油化和嘉里糧油相鄰，兩個工廠的大門相距有150米遠，廠區之間有60厘米高的金屬隔離墩隔離，大型運輸車無法通過，行人可以來回通過。

　　在嘉里油化廠區，嘉里油化副總經理邰衛星告訴21世紀經濟報道記者，人民網報道誤將嘉里油化當做嘉里糧油，雖然廠區相鄰，但是產品原料、生產產品差異很大。嘉里油化主要生產脂肪酸、皂粒和甘油，原料來源主要是上游加工食用油廢棄的油脂。

　　天津市警方公布的核查結果顯示：嘉里糧油生產食物油，嘉里油化生產化學用油。嘉里糧油有管道通往油化且流向不可逆。油化有牛羊油罐，但無管道通向其他廠區。

　　這次地溝油事件導火索為嘉里油化從石家莊鑫海油脂有限公司購入牛羊油用作化工原料。保稅區管委會以及益海嘉里官方均澄清：天津金正陽物流公司“津 B-8520”運輸車3月19日下午16時運至嘉里油化的油品，為從石家莊市鑫海油脂有限公司購入的牛羊油，而非地溝油。

　　邰衛星表示，嘉里油化與鑫海油脂簽有400噸牛羊油購買合同，鑫海油脂雇用金正陽物流公司運送，由于嘉里油化沒有資質無法直接從市場收購，就委托具有資質的鑫海油脂代為購買。

　　據益海嘉里官方介紹，嘉里油化所外購的牛羊油不到其加工總量的10%，其主要油化原料來自嘉里糧油食用油精煉過程中產生的廢油。

　　這次地溝油事件，是由印有食用油的運輸車進入帶有嘉里字樣的工廠引發，這也是人民網官方質疑的重點：“食用油專用”的油罐車裝運非食用油，是否為逃避檢查？誰來確保不污染到食用油？

　　對此，邰衛星表示，運輸食用油有專門的食用油運輸車，但是用于油脂化工生產的油品卻沒有相應的運輸車，如果用白罐車運輸交管部門不準上路，嘉里油化只好用高標準的車來運輸牛羊油。這得到天津市市容委的批準。另外，為確保食用油安全，油罐車清洗都有嚴格的國家標準和企業標準，不會污染到食用油。

　　5月20日，人民網發布“更正”聲明，文章報道將嘉里油化當做嘉里糧油系失誤，并予以更正。

　　不過，地溝油事件另一主角鑫海油脂也在接受石家莊市多部門的聯合調查，周圍從事牛羊油收購和提煉的企業也都在接受調查：收購的油脂都流向哪里？

　　5月19日，鑫海油脂有限公司所在地石家莊深澤縣宣傳部宣傳科張姓科長告訴21世紀經濟報道記者，媒體報道所涉及的鑫海油脂公司已經關停，等待調查結果，深澤縣已經組織多部門聯合調查，并協調石家莊相關部門調查。針對鑫海油脂的調查還沒結束。

　　益海嘉里是國內*大的糧油企業，占據國內小包裝食用油40%的份額，年銷售量在350萬噸以上。多位糧油行業的企業和專家與21世紀經濟報道記者交流普遍認為：益海嘉里不會也不敢做假，否則價值一兩千億的金龍魚品牌就會死掉。

　　5月19日晚間，中國糧油學會油脂分會也發布官方說明，認可益海嘉里天津兩家子公司經營規范，“益海嘉里投資有限公司作為有社會責任的大型企業集團是可以信任的”。