近海漁業(yè)調(diào)查

　　青島：漁業(yè)資源枯竭 近海無魚可捕

　　俗話說“靠山吃山，靠海吃海”，這是千百年來流傳的一句話。擁有800多公里海岸線的青島，也一度由于其豐厚的漁業(yè)資源令漁民受益無窮。然而現(xiàn)在， 情況正在發(fā)生變化，隨著近海漁業(yè)資源的日漸枯竭，漁民們發(fā)現(xiàn)，他們所靠的大海，已經(jīng)不再是以前那片出海就有魚、下網(wǎng)就滿倉的海了。

　　曲兆林是青島市石老人村的老漁民了，由于目前近海漁業(yè)資源的匱乏，打了二十多年魚的老曲轉(zhuǎn)行在石老人的景區(qū)做起了保安員，提起之前的打漁時光，他說可以用“出海去撒網(wǎng)、歸來魚滿倉”來形容。

　　青島市石老人村村民? 曲兆林告訴記者，原來打魚**有時候三百斤，四五百斤也能打。

　　在近海打，離海邊大概七八海里。近海魚很少了，現(xiàn)在他們有時候就幾十斤，有時候甚至還少。近海的魚蝦，太少太少了！

　　曲兆林所在的石老人村原來家家戶戶都以打漁為生，*多的時候有漁船七八十艘，船員二三百人，但是現(xiàn)在，大部分村民都轉(zhuǎn)行了，船也只剩下十來艘。受影響的不僅是打魚的漁民，一些收購的漁民體會更深。由于近海漁業(yè)資源匱乏，他們的收購時間大大增加。

　　收購商李巨峰告訴記者，收魚不好收，現(xiàn)在捕魚捕不到，現(xiàn)在近海也沒什么魚了，魚很少，資源很少。

　　它的量比原來少多少？

　　三倍至少。

　　記者：收了多少貨？

　　收購商：收了三千多斤

　　記者：怎么這么少。

　　收購商：貨不多。

　　記者：什么貨都很少嗎？

　　收購商：貨太少了。這次都賠本了。

　　國家海洋局**研究所**工程師王波告訴記者，我們膠州灣07、08年搞過一個調(diào)查，現(xiàn)在不到五十種，過去是150種，降低了三分之二。

　　由于無魚可捕，很多漁民紛紛上岸。以青島市嶗山區(qū)為例，在五年的時間內(nèi)，漁民數(shù)量已經(jīng)從原來的5000多人降低到現(xiàn)在的3000人左右。下降幅度近40%。王波告訴記者，近海無魚可捕已經(jīng)是全國范圍內(nèi)普遍存在的現(xiàn)象。一個原因是工業(yè)污染以及環(huán)境污染造成大量的近海物種滅絕，破壞了海洋的生態(tài)，另外一個原因就是捕撈方式。

　　國家海洋局**研究所**工程師王波告訴記者，中國捕撈船基本上是小馬力船多，密度也很大，近幾年漁民為了利益，捕撈量把它打下來，整個繁殖力，物種的平衡系統(tǒng)破壞了，所以造成了現(xiàn)在的匱乏。

　　近海漁業(yè)調(diào)查

　　魚越來越少?? 經(jīng)營成本越來越高

　　在捕魚業(yè)中，以收購為主的漁民是一個比較大的群體。因為大漁船進不了港，他們的工作就是到漁船上收魚再賣給經(jīng)銷商。正常來講他們過一下手應(yīng)該不會賠錢，但是目前的現(xiàn)狀，卻讓他們大呼傷不起。

　　李巨峰是沙子口本地的漁民，做這行已經(jīng)有十五年的時間了，一開始生意紅火，他借錢投資一兩百萬，買了兩條船，前幾年每年每條船還有個四五十萬的收入，可是現(xiàn)在能維持就不錯了。

　　收購商李巨峰告訴記者，前幾年收的話一趟兩天能收兩三萬斤，現(xiàn)在出去七八天，根本收不起魚來。像柴油漲，機油也漲，柴油去年才八千來塊錢，今年九千五一噸，我們出去一趟平均就得兩噸以上，一年光油料就四五十噸。

　　李巨峰告訴記者，他一年一條船的成本就有八九十萬，其中*大的開銷就是油錢，捕撈船有燃油補貼，而他們沒有，光燃油一項的開支每年就有四十萬左右。船上雇了七個人，現(xiàn)在的工資每年在三十萬左右，另外就是人員吃住以及船的維護每年也有個十多萬。即便如此，有時收購的價格比岸上交易的價格還低，于是賠錢成了常有的事。

　　收購商李巨峰告訴記者，以前到4月24號前后是24、25，25、26，到25號以后逐天漲逐天漲，到28號就漲到45，到了30號上午就落到28了，在家門上收的是43，這沒辦法，不賣那個魚就壞，壞了更不值錢。

　　記者：你那一船貨賠了多少錢？：

　　李巨峰：剩的少，剩了八九百斤，能賠個萬八千的。

　　李巨峰所在的沙子口村有百分之七八十的村民都做漁業(yè)，他說這些人中百分之八十都賠錢，只有百分之二十賺錢。很多人甚至表示不想出海了。

　　記者：還能合上帳？

　　收購商合不上，這幾次虧大了。

　　記者：那還出去嗎？

　　收購商：收購商暫時不會出了。

　　收購商：不干還不行，這么干就要賠，沒辦法。

　　近海漁業(yè)調(diào)查

　　漁民退漁上岸? 近海休養(yǎng)生息

　　通過剛才的片子我們看到，大部分漁船虧損，很多漁民告別自己賴以為生的捕魚收購行業(yè)，他們今后的出路在哪里？近海漁業(yè)資源的匱乏又該如何修復？接著來看記者的報道。

　　李允強原來是一位扇貝養(yǎng)殖戶，由于品種好技術(shù)強，所以效益比較好，在當?shù)匦∮忻麣狻＝鼛啄辏S著海捕漁民紛紛上岸，大家都看中了老李的扇貝養(yǎng)殖，要求合作。老李于是就成立了一家農(nóng)業(yè)合作社，幫助大家養(yǎng)扇貝。兩三年的時間里，就有50多位漁民跟著老李走上了養(yǎng)殖路。

　　青島某農(nóng)業(yè)合作社負責人李允強告訴記者，分三批，**批是2007年，第二批是2008年，第三批是2009年。因為海上的資源越來越少，再一個經(jīng)濟效益也不行，不如養(yǎng)這個? 一畝地按六千斤計算，一畝地平均在兩萬一到兩萬二，*好的兩萬四五，毛收益。

　　除了養(yǎng)殖外，大部分漁民借著青島的旅游資源端起了旅游飯碗。而對于近海漁業(yè)的修復業(yè)，目前山東的青島、煙臺、威海等地，除了對濫捕嚴格控制外，還采取了增殖放流的措施。僅青島的嶗山區(qū)每年就投入近兩百萬元，放流各類苗種1.5億單位。另外嶗山漁民紛紛上岸后，他們留下的幾百條漁船，當?shù)叵嚓P(guān)部門也在加以利用。

　　青島市嶗山區(qū)海洋與漁業(yè)局局長吳國寶告訴記者，去年我們嶗山區(qū)政府拿出了2500萬資金，拆借了497條小型的漁船，這樣我們把拆借下來的漁船，經(jīng)過一定的處理再放到嶗山灣，做海洋牧場

　　而在近海的養(yǎng)護的同時，目前，大部分地區(qū)的漁業(yè)部門都在鼓勵漁民建大船，以遠洋捕撈來滿足市場對海鮮的需求。

　　青島市嶗山區(qū)海洋與漁業(yè)局局長吳國寶告訴記者，政府給予一定的扶持，建立一些大馬力的漁船，鼓勵他們到遠海、遠洋進行捕撈，同時保留住我們嶗山這個行業(yè)。