汽車在行駛過程中,必須要保證駕駛員的視野不受遮擋。但是,如果遇到*端天氣,前擋風玻璃卻會是*先遭受影響的部件。大雨傾盆而下時,汽車雨刮器將會發揮重要的作用。雨刮器堅定地貼合在風窗玻璃上,上下舞動并抹平水珠,這一看似簡單的動作其實包含了方方面面的設計考量。其中,*基本又*有挑戰的設計難點,是空氣動力學中關于阻力對雨刮器工作的影響,主要考慮的因素就是氣流抬升。
在高速氣流作用下,雨刮的運動會變得很不穩定,由于玻璃傾角的關系,雨刮向上刮的時候近似于順風,雨刮片很容易刮上去,而向下刮的時候由于風阻對雨刮片的影響,雨刮片與玻璃之間貼合所依賴的下壓力會急劇損失,甚至不能很好地貼合在玻璃表面,運動將變得困難。嚴重的情況下,由于氣流抬升力的作用,雨刮片甚至會被吹離玻璃,無法正常工作。
為了盡可能減少氣流抬升對雨刮器的影響,汽車制造商設計了不同的刮桿、刮片造型。通常來說,無骨刮片由于特殊的擾流翼造型,更不容易被吹起。而對于有骨刮片,則可以增加防飄器,來提高抵抗氣流抬升的能力。防飄器的迎風面使氣流產生向下壓的分力,使雨刮能承受更大的風力。無論是哪種形式的雨刮片,都要求車速達到*高設計車速的80%(且*高不超過160km/h)的狀態下,雨刮不會在抬升力的作用下失去功能。
除此之外,汽車雨刮器產品在投入生產之前,還要經過一系列的測試,只有各項標準都合格之后,才能使用。由于雨刮器本身不是單一材質構成,所以需要進行的常規性能測試非常的多。例如,檢驗可靠性的壽命試驗、振動試驗、防塵放水試驗、各類老化試驗、腐蝕試驗;材料類的阻燃試驗、拉伸實驗等。
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