新國標(biāo)時代胎壓檢測市場誰將扛起大旗
作者：百檢網(wǎng) 時間：2021-11-23 來源：互聯(lián)網(wǎng)
2016年9月28日，工信部官網(wǎng)披露，強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》(GB26149)(以下簡稱“國標(biāo)”)通過技術(shù)審查。
一時間，有關(guān)于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的話題在汽車以及汽車用品行業(yè)持續(xù)翻涌，相關(guān)性解讀在行業(yè)網(wǎng)站及自媒體圈更如大海汪洋。列舉其大要，一言蔽之，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將成新車出廠標(biāo)配。
很多人嗅到了商機，看起來也似是如此。前裝市場先不論，只后裝市場一個多億的存量車，就足夠讓人浮想聯(lián)翩。但這只是政策利好的一面，細想就會發(fā)現(xiàn)，“國標(biāo)”不僅對胎壓監(jiān)測產(chǎn)品提出了其應(yīng)滿足的基本安全要求，而且對產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，提出了更嚴格的標(biāo)準(zhǔn)。
新“國標(biāo)”時代，胎壓監(jiān)測市場誰將扛起大旗?
縱觀國內(nèi)胎壓監(jiān)測市場，其興起不過近十年間。市面上主流胎壓監(jiān)測品牌，可明確追溯發(fā)展歷史的，超過十年的品牌只發(fā)現(xiàn)有偉力通一家，專業(yè)品牌也是寥寥，跨產(chǎn)品線而來的品牌似乎更多，有做防盜鎖的，有做導(dǎo)航的，有做行車記錄儀的，多跟風(fēng)于胎壓監(jiān)測市場有起勢的近五六年間。
有言說，成為一個領(lǐng)域的專家，要七年。五年作竹梢，十年作梅枝，很難想象一個短時間興起的品牌能兼顧起駁雜的產(chǎn)品線，如此看來，“國標(biāo)”及其提出的嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的出臺適逢其時，我們的市場迫切需要由亂象走向規(guī)范，尤其是在這樣一個涉及到安全的領(lǐng)域，質(zhì)量容不得半點糊弄，標(biāo)準(zhǔn)一定要立起來，產(chǎn)品如有小問題，安全要出大隱患。
企業(yè)逐利，本無可厚非，畢竟這是企業(yè)性的本質(zhì)，但很多企業(yè)似乎忘了，責(zé)任也應(yīng)是企業(yè)社會性的義務(wù)，而把好質(zhì)量關(guān)，即是擔(dān)好社會責(zé)。