檢測機構資質那么多，一張圖看懂CMA、CAL、CNAS的區別.現在很多機構都具有CNAS、CMA、CAL認證資質，這也是國家質量管理工作越來越嚴格的一個大勢所趨。那么CNAS、CAL、CMA到底有什么區別呢？

汽車雷達是一種在智能交通系統中通過無線電波探測車輛速度和距離的輔助手段，其具有在雨雪等惡劣天氣條件下穩定檢測目標的優勢，通常裝載在機動車前端和后端，用于實現自適應巡航控制（ACC）和車輛防撞告警等功能。 　　目前市面上常見的自動駕駛傳感器方案，除純視覺方案外，主要以毫米波雷達和激光雷達為主。雷達的大量使用也可能形成有害干擾，出現虛警、漏警、靈敏度下降等情況，因此需要對汽車雷達產品調制響應的頻

概括地講，更多的無線產品被納入到SAR（比吸收率）測試范圍之中。例如大部分帶有藍牙功能的便攜式產品，包括藍牙耳機、藍牙手表、藍牙音箱、平板電腦、手機等，使用時與人體距離小于5mm，其藍牙發射功率小于10mW(=10dBm)，根據舊版文件要求，可以豁免SAR測試。而新版文件將豁免閥值降低至發射功率3mW(=4.77dBm)，也就是說，當這類型便攜式無線產品發射功率超過3mW時，需要進行額外的S

歐盟在2022年2月8日發布了關于5GHz無線局域網設備(WAS/RLANs)頻譜使用相關的新版決議Decision (EU) 2022/179，該決議取代了歐盟在2005發布的2005/513/EC決議。對5GHz WAS/RLANs的使用場景進行了擴充。