汽車用橡膠耐液體介質(zhì)試驗(yàn)
作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2021-12-06 來源：互聯(lián)網(wǎng)
車用橡膠耐液體介質(zhì)試驗(yàn)
??? 液體對車用橡膠的作用通常導(dǎo)致以下結(jié)果：a）液體被橡膠吸入；b）抽出橡膠中的可溶成分；c）與橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。若吸入量大于抽出量，導(dǎo)致橡膠體積增大，即出現(xiàn)“溶脹”現(xiàn)象。吸入液體使橡膠的拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長率、硬度等物理及化學(xué)性能發(fā)生很大變化。此外，由于橡膠中增塑劑和防老劑類可溶物質(zhì)，在易揮發(fā)性液體中易被抽出，其干燥后的物理及化學(xué)性能通用會發(fā)生很大變化。
（GB/T 1960-2010《硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體介質(zhì)試驗(yàn)方法》，2011年）
耐液體介質(zhì)試驗(yàn)，按浸泡方式可分為全浸試驗(yàn)和單面試驗(yàn)。除僅有一個(gè)表面與液體接觸的較薄片材適用于單面試驗(yàn)外，其他車用橡膠件均選擇全浸試驗(yàn)。試驗(yàn)參數(shù)包括：液體的種類、溫度和時(shí)間。根據(jù)車用橡膠的實(shí)際接觸液體情況，要求的試驗(yàn)參數(shù)也有很所不同。表10-18為德國大眾標(biāo)準(zhǔn)VW2.8.1:2003和奇瑞汽車標(biāo)準(zhǔn)Q/SQR.04.050-2012的耐液體介質(zhì)試驗(yàn)條件對比。
表10-18 德國大眾和奇瑞汽車標(biāo)準(zhǔn)的耐液體介質(zhì)試驗(yàn)條件對比
測試標(biāo)準(zhǔn) | 液體介質(zhì) | 測試要求 | 評價(jià)指標(biāo) |
VW2.8.1:2003 | 化油器燃油 | (23±2)℃，48 h | 硬度變化、重量變化、拉伸性能變化 |
柴油、植物油甲基脂 | (23±2)℃，48 h | ||
機(jī)油 | (23±2)℃或≥(70±3)℃，48 h或96h | ||
油脂 | (70±3）℃，48 h | ||
冷卻液添加劑 | （135±3）℃，冷卻至(23±2)℃ | ||
Q/SQR.04.050-2012 | 制動(dòng)液 | ①70℃×120h ②125℃×70h ③150℃×168h | 硬度變化、拉伸性能變化、體積變化 |
防凍液 | 120℃×168h |
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