異味檢測(cè)在重復(fù)性和復(fù)現(xiàn)性上存有問(wèn)題。由于目前異味的檢測(cè)還是感官檢測(cè)為主，在重復(fù)性上表現(xiàn)為同一樣品在同一檢測(cè)條件下，不同檢測(cè)人員的檢測(cè)結(jié)果偏差過(guò)大，容易出現(xiàn)一個(gè)判定有異味

全球消費(fèi)者對(duì)健康、無(wú)害、環(huán)保、有機(jī)的紡織品的追求日漸增加，不少國(guó)內(nèi)外品牌都會(huì)透過(guò)得到這些“綠色標(biāo)簽認(rèn)證”

汽車?yán)走_(dá)是一種在智能交通系統(tǒng)中通過(guò)無(wú)線電波探測(cè)車輛速度和距離的輔助手段，其具有在雨雪等惡劣天氣條件下穩(wěn)定檢測(cè)目標(biāo)的優(yōu)勢(shì)，通常裝載在機(jī)動(dòng)車前端和后端，用于實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車輛防撞告警等功能。 　　目前市面上常見(jiàn)的自動(dòng)駕駛傳感器方案，除純視覺(jué)方案外，主要以毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)為主。雷達(dá)的大量使用也可能形成有害干擾，出現(xiàn)虛警、漏警、靈敏度下降等情況，因此需要對(duì)汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品調(diào)制響應(yīng)的頻

電力和數(shù)據(jù)電路電氣裝置，此前大多使用傳統(tǒng)硬線式電氣連接。傳統(tǒng)的硬線式電氣連接已經(jīng)不能滿足固定裝置易于安裝的要求，更不論需要在各種不同終端應(yīng)用中能夠靈活匹配各種布線技術(shù)。 　　提高電氣裝置的效率和可靠性是這一類連接的第一要?jiǎng)?wù)，這其中主要涉及到微型化以及柔性印刷電路板的連接，這是因?yàn)闆](méi)有什么地方比設(shè)備內(nèi)部更能夠讓微型化模塊化發(fā)揮作用，當(dāng)然完全可插拔的靈活性也是必需的。

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