柴油機械雜質(zhì)的測試標準是什么
作者：百檢網(wǎng) 時間：2021-12-06 來源：互聯(lián)網(wǎng)
深圳市帆宇檢測是一家權威檢測機構，公司檢測項目包括材質(zhì)鑒定，金屬檢測，水質(zhì)檢測，ROHS認證，食品接觸材料測試，環(huán)境可靠性測試，礦石檢測，土壤檢測，環(huán)境檢測，油品檢測，鋼材檢測，廢氣檢測，空氣檢測，噪音檢測。
地址：深圳市南山區(qū)西麗鎮(zhèn)陽光工業(yè)區(qū)創(chuàng)盛大樓201
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粘度是柴油重要的使用性能項目,它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤滑性均有密切的關系。高速柴油機在運行時,噴油時間每次只有0.001~0.002秒,要在如此短的時間內(nèi)使噴入的柴油氣化自燃,霧滴直徑不能超過0.025mm,才能保證完全燃燒。霧化好壞取決于粘度,粘度過大則霧滴大,與空氣混和不均勻,燃燒不完全形成積炭;如果粘度過小,霧化雖好,但噴射角大而近,也不能與空氣混和完全,同時對噴油嘴等部件的潤滑性能變差,增大磨損。
深圳帆宇柴油機械雜質(zhì)?密度?水分?PH?硫含量等測試
標準中要求0號輕柴油在20℃時的運動粘度在3.0~8.0mm2/s,只有在這個范圍內(nèi),才既能保證柴油對發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)有較好的潤滑性,保證柴油有較好的霧化性能和供給量,從而使柴油有較好的燃燒性能。