熟悉紡織市場的會發現，雖然行情處于淡季之中，但訂單似乎回來了，多個紡織集群迎來了開機率大幅回升。尤其是近一周，雖然上游原料價格大幅上漲，但織造開機率攀升之勢猶如年后復產復工，海寧、常熟甚至已經超過了90%。行情之所以有如此大的變化，一個重要的原因就是外貿訂單逐步好轉，尤其是秋冬類面料一直需求較好。

但對紡織外貿影響巨大的海外疫情，卻在不斷變化，在疫情嚴重反彈的形勢之下，防疫形勢不容樂觀。多國于近期再度收緊限制措施，日本、越南甚至進入“重新封鎖”。此外，印度、印尼、南非等國外貿風險不斷升級，紡織外貿或將受到影響。

日本東京進入新一輪緊急狀態

當地時間8日，日本政府宣布東京進入新一輪緊急狀態，期限為7月12日至8月22日。這將是自疫情開始以來，東京第四次進入緊急狀態。

此前受疫情影響，原定于2020年舉辦的日本東京奧運會舉辦時間，推遲至2021年7月23日至8月8日舉辦。因此，此次“緊急事態宣言”將持續整個東京奧運會期間。這也意味著，在東京的奧運會場，很大可能將沒有觀眾?；蛘哌@樣說，這將可能是一屆沒有觀眾的奧運會。

NHK稱，東京都7日新增新冠肺炎確診病例920例，多家日本媒體報道警告稱，東京疫情有進入第五波大流行的風險。

越南胡志明市實施為期15天的社會隔離

越南衛生部發布的截至7月8日18點30分的*新疫情走勢圖

一周以來，越南每日新增新冠確診病例均在1000例以上，今日更再創新高。

8日，胡志明市新增確診915例，至此，該市本輪疫情累計新增確診病例已達9066例，突破官方和醫學專家們設定的10000例“大關”已無懸念。當局已宣布從7月9日零點起在胡志明市實施為期15天的社會隔離，在此期間，民眾如無正當理由外出，將被課以300萬越南盾罰款。

當局決心充分利用此15天控制住疫情：

5萬個集裝箱被“困”印度港口

由于新冠肺炎大流行、蘇伊士運河危機和中國鹽田港疫情防護影響，集裝箱行業持續緊張，導致印度港口嚴重擁堵。印度出口組織聯合會(FIEO)強調，迫切需要釋放滯留在印度不同港口的近5萬個集裝箱。

《集裝箱新聞》采訪了印度清關和貨運代理公司四星全球服務公司的董事總經理阿姆里什·喬漢，他指出，集裝箱滯留在主要港口的主要原因是高昂的滯期費。他說:“集裝箱被困在印度的多個港口，買家要求免除目的港口的滯期費，因為滯期費已經飆升?！?/p>

印度集裝箱航運協會(CSLA)提供的數據顯示，至少55%的集裝箱船隊被困在各個港口或水上，而正常水平約為30%，這導致全球集裝箱短缺。

中國和歐洲的主要港口以及美國西海岸的關鍵門戶港口，如科倫坡和新加坡等轉運港口的擁堵，引發了印度和亞洲各地的集裝箱供應。

南非拖欠貸款人比率上升，出口預警

南非新冠肺炎疫情在進一步飛速惡化中，檢測呈陽性率再創新高達到30.3%，創下自去年3月5日發現首例確診病例以來檢測呈陽性率*高紀錄。目前南非的確診總人數和病亡總人數雙雙位居非洲大陸首位。

因疫情拖累，南非出現市政消費債務升級現象，導致很多市政府很難保障穩定、持續的向市民提供水、衛生、電力和住房等服務；2021年**季度南非首次拖欠貸款人比率開始上升，其中富裕階層*為明顯。

南非統計局近日也發布了關于清算和破產的*新報告，指出今年初以來企業清算數量顯著增加，前五個月清算*多的行業中，金融、保險、房地產、商業服務（278 家清算）、貿易、餐飲和住宿（152 0173 3840 家）和社區服務（58 家）受到的打擊*大。

日本和越南是我國重要的紡織品出口國，2020年兩國分別從我國進口各類紡織用品1442億和1039億人民幣。但近期他們的疫情反復爆發，在一定程度上必然會影響他們的生產和消費，同時也會削減我們面料的需求。尤其是日本，本該在奧運會期間有大量人員涌入，各類奧運服裝、旗幟、橫幅……應該供不應求，但因為疫情，成為了無觀眾奧運會，則這些面料需求接近零了。

另一方面，一些經濟情況不佳的國家，在面對疫情打擊的情況下，往往不能按時結清貨款，給面料供應商帶來損失。因此近期海外疫情在炎炎夏日之下，還在持續，讓逐漸起步的紡織行情不得不防。畢竟不少織造廠現在調高開機率，還有一部分原因是為后面即將到來的旺季提前備貨，但如果疫情無法控制，下半年的旺季很有可能會像上半年一樣“旺季不旺”。

來源：寧波海運、環球網、棉棉網紡織平臺