各地復工已陸續(xù)展開。特點是：大型企業(yè)復工多，中小型企業(yè)復工少。大家各述已難，紛紛表示：盡管疫情防控已全部按照政府要求做到了位，但企業(yè)自身方面的問題凸顯了出來。主要是：

▎原料問題

春節(jié)之前，各廠原料庫存都不約而同地維持了低位。據(jù)山東、河南及天津等地企業(yè)反饋，一般大型企業(yè)原料庫存在30天左右，中小型企業(yè)則維持在15-20天，個別僅10余天。本來認為春節(jié)之后原料供應不用愁，一場疫情打亂了所有企業(yè)的原先部署。20日，山東德州某紡織企業(yè)負責人表示，該廠打算2月下旬全面復產，*擔心的就是原料“斷頓”。目前各地物流不暢，采購的資源何時到廠還沒有把握。而一些已經復產的企業(yè)則正在東拼西湊解決原料問題。不少企業(yè)老板認為，有序推動企業(yè)分期分批全面復工復產初衷是好的，從疫情防控的規(guī)律來說，也是完全正確的。但是，這也帶來了產業(yè)鏈不完整、上下游不能很好銜接的問題。企業(yè)希望這個問題盡早解決。

▎員工問題

工人不能全部到崗，企業(yè)開車率也就將大幅下降。不少老板表示，正式復工之后也僅能維持50%左右產能。目前，擺在所有企業(yè)面前的一個*棘手問題就是員工問題，員工到崗率低對企業(yè)來說無異釜底抽薪。對于企業(yè)來說，外地員工占比越大，影響也就越大，全面復產也就越難。因此，紡織企業(yè)期待地是疫情盡早得到全面控制，工人盡早能夠全部返崗。▎物流問題不少紡織企業(yè)、貿易商反映在少數(shù)地區(qū)的國省干道、高速公路仍有設卡檢測體溫、勸返外地來車等情況。預計物流全面啟動或將在3月份之后。近日，不少省份已經解除高速公路、國省干道及縣鄉(xiāng)村道路卡點，各地政府部門也加快督促、服務物流企業(yè)盡快恢復工作。隨著道路陸續(xù)解禁，各地物流公司、私營業(yè)主陸續(xù)營業(yè)。

物流恢復對棉花、紡織行業(yè)來說無異雪中送炭，也加快了棉企、紡企的復工復產進度。雖目前仍有困難，但制約企業(yè)產能恢復的*后一道屏障在逐漸解除。

目前來看，唯有等待。一是等待這場疫情防控的全面勝利；二是等待產業(yè)鏈條的盡快恢復，企業(yè)能夠正常地生產。