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據調查，6月25/26日青島、張家港等港口保稅庫2018/19年度S-6 SM 1-5/32、S-6 M 1-5/32巴西棉、SM 1-1/8西非棉及SM 1-1/8墨西哥棉的人民幣凈重報價分別為152 0173 3840元/噸、13900元/噸、13700元/噸及14200元/噸（要求買方自帶1%進口配額）；少數貿易商2017/18年度SM 1-1/8西非棉、S-6 M 1-/8陳棉的人民幣報價為13500元/噸、13700-13800元/噸。巴西因2019年度新棉上市期窗口逐漸打開（預計不僅產量同比大幅增長而且品質非常好）、雷亞爾貶值及港口庫存比較大（前期因巴西存儲、運輸等不給力導致延期的合同正全力執行）等因素，保稅棉相對其它產地棉花價格競爭力持續增強。

貿易商普遍表示，由于ICE期貨主力合約持續在65-68美分間盤整、G20大阪峰會召開在即（業內對中美領導人會晤充滿預期）及國內棉價重心振蕩上行等影響，港口保稅、即期及遠月船期外棉報價企穩，波動幅度較前期明顯收窄，但受1%關稅內進口配額相對短缺、外部形勢不明朗及國內部分地區棉紡織企業減停產的制約，6月下旬以來保稅、已清關外棉現貨的成交、出庫情況只能算“差強人意”，人民幣匯率大幅“由貶轉升”，對棉花進口有些利多但并不太突出。

河南、江蘇、山東等地的紡企表示，希望相關主管部門盡快下達80萬噸滑準關稅棉花進口配額，使進口擺脫被動局面：一方面2019年澳棉不僅減產超50%且品質大幅下降，與紗廠實際需求無法匹配；一旦中美貿易磋商打成“拉鋸戰”，量大、一致性強的機采棉只能依賴巴西棉，但需要面臨越南、印度等東南亞各采購商的強勢競爭；另一方面全球玉米、水稻、小麥等農作物上漲的趨勢已經形成，ICE棉花主力合約65美分/磅左右雖非“底部”，但簽約進口風險基本可控，滑準關稅配額越早下發越利于棉紡織廠靈活采購、降低成本、提高產品競爭力。

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