染色時(shí),織物入缸前,首先通過控制系統(tǒng)開啟進(jìn)水閥門進(jìn)行入水，這個(gè)入水量通過事先設(shè)定的液位，利用電氣控制系統(tǒng)來進(jìn)行自動(dòng)控制，當(dāng)入水量達(dá)到設(shè)定的液位時(shí)，進(jìn)水閥門自動(dòng)關(guān)閉而停止進(jìn)水。

紡織業(yè)是我國(guó)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過幾十年的蓬勃發(fā)展，目前已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)支柱。我國(guó)作為世界上最大的紡織品生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)，為紡織行業(yè)的發(fā)展提供了天然肥沃的土壤。

烴類礦物油（MOH）是石油原油經(jīng)精餾純化形成的復(fù)雜烴類混合物，包括飽和烴類礦物油（MOSH）和芳香烴類礦物油（MOAH）

2020年04月17日，歐洲安全聯(lián)盟（ESF）在其官站發(fā)文表示：防護(hù)口罩(FFP2或FFP3型)、防護(hù)眼鏡和面罩、防護(hù)手套和防護(hù)服裝等個(gè)人防護(hù)用品（PPE）除了要滿足CE認(rèn)證以外，也必須要滿足REACH法規(guī)的要求。（ESF官網(wǎng)截圖）這意味著

根據(jù)2022年1月新發(fā)布的《危險(xiǎn)品空運(yùn)規(guī)則IATA DGR(63版)》的要求，2022年4月1日開始，小型鋰電池空運(yùn)只能按照PI965 IA、PI965 IB或PI968 IA 、PI968 IB的方式要求進(jìn)行運(yùn)輸，廢除PI965和PI968 第II部分的要求，原來滿足要求對(duì)應(yīng)粘貼的鋰離子標(biāo)簽和僅限貨機(jī)標(biāo)簽也將廢除。這一新的變化不適用于鋰電池包含在設(shè)備中或者鋰電池與設(shè)備一起包裝的航空運(yùn)輸，ADR(