?????? 據市場人士透露，目前保稅區寄售棉已減少到18-20萬噸，以美棉、印度棉、澳棉和西非棉為主，美棉和印度棉約占總量的50%以上，巴西棉和中亞棉比較少，而且至少70%以上的國際棉商手中已基本沒有現貨，現在簽合同也無法保證8月底前裝運，部分棉商的新花報價為11-12月裝運。

　　目前，很多國內貿易商惜售情緒較重，計劃在7月中旬開始集中出售。青島港某存有近3.5萬噸外棉的棉商表示，公司制定的計劃是5、6月份各銷售 1萬噸，7月中旬之前將全部棉花出手。印度Shankar-6M級棉的港口凈重提貨價為152 0173 3840元/噸（自帶配額），詢價和要貨的棉紡織企業非常多。

　　對于印度新年度重新放開棉花出口，大部分棉商表示對棉價和供需形勢的影響并不大，因為截至6月中旬，簽約而未裝運的印度棉僅6-7萬噸，并不能改變目前供需緊張的格局。至于7月份巴基斯坦新棉將批量上市的問題，青島、上海、張家港的棉花進口企業表示，巴基斯坦棉的品級、長度和內在品質難以達到國內大部分棉紡廠的要求，SM級棉花僅相當于國內的4級棉，纖維長度大多是26-27毫米，而且纖維比較粗，可紡性并不好，從往年進口量只有幾千、幾萬噸的情況來看，對市場不會造成沖擊。

　　短期內，國際棉商和港口貿易商關注的重點是何時拋售60萬噸國儲棉以及何時第三次增發棉花進口配額。據業內人士分析，儲備棉拋售以 2008/09年度新疆高等級棉花為主，一旦采取限定*高成交價格的方式，必將對港口外棉的報價形成沖擊。部分外商反映，受船期和裝運能力的影響，即使現在發放進口配額，8月底前也很難有外棉抵港，加上澳棉很少以現貨的方式銷售，因此短期供應只能靠國內拋儲和少量的保稅棉來解決，若增發100萬噸棉花進口配額，受益的只能是2010/11年度。

　　6月22日，美棉E/MOTSM和E/MOTM的報價集中在96.50-96.70美分/磅、95-95.30美分/磅，折合滑準關稅下港口凈重的提貨價為17400-152 0173 3840元/噸和17150-17250元/噸，而且棉商的讓利幅度僅0.10-0.15美分/磅，很難有0.20美分/磅以上的降價，與國內2級、3級新疆棉之間的價差達到1300-1500元/噸。另悉，近日美國、印度及中亞等國家棉花長勢較好，如無*端天氣狀況，2010 /11年度棉花豐產的可能性較大，部分棉花企業和國際棉商擔心8、9月份棉價下跌，因此出貨積*性有所提高。