國際油價十月首周持續飆升，周二布倫特原油價格上漲0.78美元至85.7美元的日內高位，上周布倫特原油價格更是創下86.74美元的四年新高。美國WTI原油上漲40美分至74.69美元。

原油交易員亦開始押注布油明年將能突破100美元大關。美國商品期貨交易委員會(CFTC) 的原油持倉報告顯示，10月2日當周，多頭持倉653899份合約，空頭持倉104990份合約，多頭凈持倉548909份合約。

原油市場的凈多頭增加亦是時勢造就，隨著美國對伊朗實施的新制裁臨近，伊朗原油出口下降，同時墨西哥灣亦受颶風襲擊導致部分油田停產，削減原油供應的因素連續出現，推動國際油價步步攀升，不少交易員認為未來4年的原油價格有望達到100美元大關。寶盛銀行商品研究分析師Carsten Menke接受采訪時表示，“石油市場看漲情緒高漲，投資者越來越擔心美國對伊朗石油禁運的要求可能導致供應嚴重短缺，而這個缺口還不清楚會持續至何時。”

伊朗原油出口在10月首周進一步下跌，原油進口商早就趕在11月4日生效的制裁之前尋找新的原油供應商。買家的流失，導致伊朗在10月首周的原油日均出口僅有110萬桶，而且這個數量還在不斷下降。

由于美國總統特朗普今年5月份撕毀與伊朗的核協議并重新對伊實施制裁，導致伊朗自5月以來的原油日產量至少減少了250萬桶。為彌補伊朗原油產量的缺口，歐佩克（OPEC）*大產油國沙特阿拉伯表示11月份將把原油產量提高至1070萬桶/日，創下歷史新高。針對外界批評沙特企圖借助伊朗受制裁之機來搶奪產油配額，伊朗石油部長Bijan Zanganeh表示這是“無稽之談”，并強調伊朗的石油產量不能被沙特阿拉伯或任何其他國家取代。

除了伊朗問題導致的原油產量下降，美洲產油量亦受到自然災害影響而出現下降。墨西哥灣的原油產量因颶風“邁克爾”而降低了近20％。如果氣象預測準確，那么此次颶風將與墨西哥灣主要的產油資產擦肩而過。但如果預測出現誤差，颶風軌道發生改變，則可能會擴大原油停產范圍。這點又給油價上漲提供了燃料。

盡管如此，國際貨幣基金組織IMF對油價的上漲還是持較為理性的態度，IMF在周二下調了2018年和2019年的全球經濟增長預測，稱貿易緊張局勢和進口關稅上升正在對全球商業活動造成影響，而新興市場則面臨更嚴峻的金融挑戰和資本外流。

IMF預測，2018年的原油平均價格預計將為69.38美元/桶。全球原油供應預計將在預測范圍內逐步增加，2019年油價將降至68.76美元/桶，隨后油價會出現回落，2023年將降至60美元/桶以下。