? ?? 為適應(yīng)運輸市場發(fā)展，進(jìn)一步推動鐵路貨運價格市場化，積*引導(dǎo)社會資本投入，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，決定適當(dāng)調(diào)整鐵路貨運價格，并建立上下浮動機制，國家 發(fā)改委決定自2015年2月1日起，對國家鐵路貨物統(tǒng)一運價率平均每噸公里提高1分錢，即由現(xiàn)行14.51分錢提高到15.51分錢，并作為基準(zhǔn)價，允許 上浮不超過10%，下浮仍不限，運價上浮政策自2015年8月1日起實行。在上述浮動范圍內(nèi)，鐵路運輸企業(yè)可以根據(jù)市場供求狀況自主確定具體運價水平。同 時取消鐵路運輸企業(yè)收取的“大宗貨物綜合物流服務(wù)費”。鐵路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策，建立健全內(nèi)部運行機制，自覺規(guī)范價格行為。不得強制服務(wù)、強 行收費，或只收費不服務(wù)。鐵路運輸企業(yè)要認(rèn)真落實明碼標(biāo)價規(guī)定，及時在各營業(yè)場所公示調(diào)整后的各類貨物鐵路運輸基準(zhǔn)運價率。各級價格主管部門要加強對鐵路 運輸價格政策執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處違法違規(guī)價格行為，維護(hù)市場正常價格秩序。