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新棉出疆速度將加快

作者:百檢網 時間:2021-12-15 來源:互聯網

???? 近期,棉紡企業赴疆采購增加,運力不足特別是公路運輸能力不足的問題逐漸顯現。有消息稱,自11月1日起,棉花等鐵路運輸費用有望根據實際裝運量來核算。 卓創資訊棉花分析師黃小易認為,一旦計費方式調整實施,將對棉花加工企業、棉花經營企業形成利好,大概可以節約近1/3運費,預計新棉出疆速度將加快。

中國證券報記者從部分企業和倉庫了解到,鐵路方面或將調整棉花鐵路運輸的計費方式,新計費方式將按照實際裝運量來收取運費。棉花車皮的實際裝運量在 42-43噸,而煤炭及化工等產品的裝運量一般為60噸左右,原計費方式則是統一按照60噸每車皮的方式計費。預計新政實施后,新棉鐵路運費將降低 30%。

卓創資訊認為,鐵路計費方式調整不僅降低棉花運輸成本,也有利于緩解當前新疆汽運緊張的局面,加快新疆棉出疆進度。

不過,也有業內人士指出,鐵路棉花運輸費用的下調,將對公路運輸形成一定沖擊,將緩解當前公路運輸的緊張局面,但整體上來說公路運費還是占有運輸時間較靈活的優勢。

2014/15棉花年度新疆地區執行目標價格補貼機制后,相較于過去,皮棉入庫需檢驗,新疆棉的銷售環節被拉長。近期,隨著新棉逐步上市,運輸價格開始 上漲。因汽運相比鐵路運輸更加方便,公路運費出現大幅上漲。據了解,部分地區運費已上漲至1000-1200元/噸,甚至出現運輸車輛緊張的局面,運輸成 本高企令紡企成本上升明顯。
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