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? ?“有時跟桂林市政府的領(lǐng)導(dǎo)交流,他們會問項目進展為什么那么慢,其實我不是在拖,而是這個項目很復(fù)雜。”溢達第二屆十如論壇閉幕式上,溢達集團副董事兼
CEO車克燾一身正裝坐在桂林香格里拉大酒店會議室漓江廳的演講臺上。?
? 在他的周圍,還有桂林溢達紡織有限公司的3位高管;臺下,則是來自全國各地的20多位媒體記者。在過去**,溢達在這家酒店還舉辦了4場論壇,圍繞衣、食、住 、行四方面,探討可持續(xù)發(fā)展的模式。
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? ?本屆十如論壇的參與嘉賓可謂重量級,如國家工信部原總工程師朱宏任、國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會秘書長張燕生、新加坡外交部前部長楊榮文、美國洛克菲勒家族的知名環(huán)保人士蘇珊·洛克菲勒、法國奢侈品集團雨果博斯集團全球首席品牌官克里斯托夫·奧哈根、美國斯坦福大學(xué)商學(xué)院教授李效良等。此外,佛山市高明區(qū)政府、廣西桂林市政府也有領(lǐng)導(dǎo)參會。
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? 一家紡織服裝企業(yè)舉辦的論壇為何能夠在全球拉動如此多的政經(jīng)資源?同時也得到高明、桂林兩地政府的關(guān)注?這其實與溢達作為全球*大的純棉襯衫制造商之一,并且在“珠江—西江經(jīng)濟帶”及“一帶一路”的布局有關(guān)。
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? ?從二產(chǎn)到三產(chǎn)“佛山制造”與“桂林品牌”對接互補“以前我們無論在高明還是海外建工廠,一年之內(nèi)就可以建好,因為我要計算投資回報,但桂林九美橋項目做設(shè)計就花了一年,因為溢達要在這里找到一個新模式,這是沒有先例的,我們還在探索和嘗試。”車克燾如此解釋項目為何推進“慢”,而非地方政府期盼的“快”。
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? ?據(jù)車克燾介紹,溢達“十如”項目力爭成為一個行業(yè)標(biāo)桿式的工業(yè)旅游項目,一個向世界展示新型紡織服裝綠色生產(chǎn)、時尚潮流和科技成果的平臺,一個將一產(chǎn)的生態(tài)農(nóng)業(yè)、二產(chǎn)的紡織工業(yè)和三產(chǎn)的時尚產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的典范。
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? ? 在桂林市工業(yè)和信息化委員會主任何兵看來,溢達“十如”項目建成后,高明溢達與桂林溢達的產(chǎn)業(yè)分工將更加科學(xué)?!耙邕_在高明更多的是通過數(shù)量的擴張以及質(zhì)量的提升來獲取企業(yè)的利潤,而桂林溢達主要是提升企業(yè)品牌、展示企業(yè)文化的窗口,所以兩個項目立足點不矛盾,反而可以相互支撐?!彼J(rèn)為,高明溢達的生產(chǎn)管理經(jīng)驗對桂林產(chǎn)業(yè)提升有促進,而桂林綠色的生態(tài)環(huán)境也給溢達的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了一個很好的載體,是“佛山制造”與“桂林品牌”結(jié)合的典范。
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? 溢達在高明和桂林都有投資。當(dāng)中高明是其全球*大的生產(chǎn)基地,累計投資已超過7億美元,在桂林,溢達計劃投資20億元人民幣建設(shè)一個與桂林山水相得益彰的集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、零售、會展、休閑于一體的“十如”產(chǎn)業(yè)基地,并植入工業(yè)旅游。
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? ?桂林溢達與高明溢達有著緊密的聯(lián)系。高明生產(chǎn)出的面料運到桂林只需5個小時左右,晚上裝車,第二天早上即到,不會影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)期、交貨期。反過來,桂林生產(chǎn)的紗運到高明也是5個小時,桂林制衣廠生產(chǎn)的一些服裝還是通過廣東出口的。這樣的物流往來,幾乎每周都在進行。除此之外,高明的一部分面料和輔料,還通過陸路、水路,運往越南、馬來西亞、毛里求斯的制衣廠。
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? ? 車克燾指出,溢達之所以在桂林謀篇布局并非產(chǎn)業(yè)的搬遷,而是側(cè)重于進一步優(yōu)化整個供應(yīng)鏈。在高明與桂林的生產(chǎn)基地,很多資源可以互通,生產(chǎn)可以更有效率?!澳壳懊媪系纳a(chǎn)主要在高明,再由高明輸送到越南、馬來西亞及桂林等各生產(chǎn)基地,這都與現(xiàn)時便捷的交通狀況密切相關(guān)。隨著貴廣高鐵的開通,桂林作為廣西連接珠三角的一個重要樞紐,其高效便捷的作用將會更加凸顯?!避嚳藸c介紹。
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? ?溢達“十如”項目今年6月動工建設(shè),位于桂林市象山區(qū)九美橋一帶,桂林市區(qū)到陽朔的主干道從附近穿過,目前該路段正在從四車道擴至八車道。該項目分三期建設(shè),**期工程預(yù)計2016年底建筑封頂,2017年中制衣廠及特紡廠正式運營。屆時,位于象山區(qū)內(nèi)的桂林溢達舊廠將集體搬遷,而舊廠地塊則將進行三舊改造。
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