早餐完，坐車，前往展館。原本以為8:20出發(fā)會好些，沒想到遇到雨天，堵車。搖啊晃啊地行駛在達卡的土地上。一車人，開始在抱怨雨天，抱怨堵車，抱怨孟加拉人怎么這么多。（插播：孟加拉人口數(shù)量約1.6億，面積14.7萬平方公里，而福建人口數(shù)量約36894216人，面積是12.1萬平方公里）我們幾個坐在大巴后面幾排討論起孟加拉的經(jīng)濟，看著窗外擁堵的路況，整車在不平的路面上搖晃，還有幾個討論著買當?shù)厥謾C卡，“呵呵~~”、“呵呵~~”二字成為領隊余的口頭，或許是因為我們討論得太過于激烈，前排的隊友不知道是不是不熟的原因還是其他原因沒有被我們的話題所吸引……

到展館，趕緊拉行李箱，帶上裝備，沖，大膽沖，大膽創(chuàng)！開始貼上特制的橫幅，滿滿的都是信心。掛鉤，樣衣，吊卡，桌面整理，合理擺放。整團都在附近，有的趕來借膠帶，有的來借剪刀，大家都在開館（10:00開館）前以*快的效益解決布展問題。

早上的時候，導游就說了，按照他多年來的經(jīng)驗，**天來的人不會很多，所以大家不要太激動。（因此有一個熟悉當?shù)厝耸?、展會狀況的導游還是非常關鍵的）果然還是蠻準的，我們把樣衣、色卡、名片、筆記本等都準備好了，就等著水閘開閘，大魚小魚往里跳了，人氣就是沒有那么旺，稀稀拉拉的。不過辛勤的導游還特意去買了當?shù)氐碾娫捒?，來給我們逐一換上，開通了套餐，據(jù)說開通上網(wǎng)流量問題可以更省。這下好了，大家都是企業(yè)的高層，一下子解決了通話花費昂貴問題。還有這些中國特色的“低頭族”又可以“埋頭苦干”了。

旁邊又傳來領隊余的急促通話，緊張的話語中知道，昨天有一位隊友的行李箱在機場時領錯了，現(xiàn)在還沒有解決。（得出：1.大家出門在外一定要注意自己的隨身物品；2.機場的行李管理也是非常重要，大家每到一個國家必須先調查一下行李是否會核對票根；3.自己托運的行李*好是有做記號，比如本次展覽公司發(fā)的行李記號帶，或個人喜歡在外表張貼個性圖案等記號。因為怕自己疏忽拿錯了別人的，也怕別人拿錯了我們的，因此我們多用心，這樣大家就減少犯錯的機會；4.*好在行李外置放一個名片標示牌，放入我們的名片，以防別人不知道怎么聯(lián)系我們。）過了一會兒，行李找回來了。

悄悄的午飯時間到來，一箱箱的快餐送來。簡單的工作餐，趕緊進入狀態(tài)。我跟伙伴楊決定把展館逛逛，了解一下行情與展覽狀況。

逛一圈，發(fā)現(xiàn)90%幾乎是中國企業(yè)。（我估計：紡織面料供應商約占70%，輔料15%，相關織布、縫紉等設備10%，印花、燙畫等相關配套5%。）孟加拉，一個世界上*貧窮的國家之一，怎會如此引來眾多參展商？難道，商機無限？我們?yōu)槭裁匆獊韰⒄?，也是因為現(xiàn)在中國的紡織服裝經(jīng)濟全線難以生存，擁擠。迫使大家必須走出來。

一位參加過去年廣交會的資深面料家表示，憑眼光目測，孟加拉的人流量比去年廣交會多，而且逗留在展位上查看產(chǎn)品、詢價的人員相對較多。一位剛從美國拉斯維加斯參展回來的紡織面料專家張表示，從手頭的國外客戶口中得知，今年所有的新樣衣都是出自孟加拉！這個驚天的消息或許從事紡織的同學們都不敢相信。我們所知道的孟加拉，是一個還吃不飽，穿不暖的國家，*多也就是利用廉價的勞動力做做一些加工服裝。沒想到，還可以將2016/2017的新款展示在世界前沿。還在家門口撓頭發(fā)的布行的同學們，都還在想不到為什么現(xiàn)在的單子越來越少，再下去就會死得不知不覺了。人家孟加拉都已經(jīng)開始在創(chuàng)新開發(fā)了。想想都后怕！