近日，化纖巨頭春暉股份發布公告，公司已簽署化纖業務資產轉讓協議，初步確定價格為29053.95萬元，并已收到首期資產轉讓款約1 .48億元。在正式變身高鐵配件商后，春暉股份或將更名。

虧損化纖業務剝離上市公司

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廣東開平春暉股份有限公司是一家生產化纖、聚酯產品的大型股份制企業，公司股票于2000年6月1日在深圳證券交易所掛牌上市。綜合生產能力68萬噸/年，其中自主生產能力：滌綸長絲15萬噸/年，錦綸長絲1萬噸/年，瓶級或高粘切片10萬噸/年；通過租賃經營，承擔聚酯切片生產能力42萬噸/年。公司先后列入中國制造業企業500強、廣東省企業100強、廣東省制造企業100強和廣東*具投資價值上市公司50強。可謂是化纖行業龍頭企業！

然而，就是這樣一家化纖行業的龍頭企業，近年來化纖業務卻是連年虧損，長期面臨保殼壓力。如要避免退市，重組注入優質資產已是不二選擇。2014年春暉股份停牌進行重大資產重組，*終在2016年2月正式完成香港通達****股權收購，香港通達下屬有青島亞通達鐵路設備有限公司、青島亞通達鐵路設備制造有限公司以及景航發展三家企業，主營高鐵動車配件，包括給水衛生系統、備用電源系統、閘片等，屬軌道交通裝備制造企業。在2015年的牛市中，春暉由此變身高鐵概念股，市值一度逼近300億。

春暉股份2016年年報顯示

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公司化纖業務實現營業收入約4 .54億元，營業成本4 .9億元，虧損近4000萬。

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相比之下，春暉股份高鐵配件產品實現營業收入14.02億元，營業成本9 .07億元，營業利潤近5億元，毛利率35%。

化纖業務剝離后，春暉股份輕裝上陣，其于高鐵配件產業在國內鐵路投資以及一帶一路高鐵出海的機遇中如何發力，值得關注。

春暉公告顯示，公司已于上月與廣州市弘和投資有限公司簽署《關于化纖業務相關資產及債務的轉讓協議》，擬將化纖業務相關資產及債務整體轉讓給弘和投資，交易價格以交易標的評估價值作為定價依據，初步確定為人民幣29053.95萬元。

目前，弘和投資已經支付152 0173 3840.52萬元，轉讓資產中的廣東誠暉實業投資有限公司****股權也已經在5月底完成過戶。此外，出售的化纖資產過戶手續正在辦理中，剩余尾款將根據合同規定支付。?

公司或更名以匹配高鐵業務

資料顯示，交易方弘和投資注冊地址為廣州市花都區新華街新都大道，經營范圍包括自有資金投資、商品批發貿易等，法定代表人曾偉澎持股90%。南都記者留意到，在春暉股份重組過程中，弘和投資曾透過鴻匯投資持有春暉股權。

據悉，本次資產及債務轉讓完成后，根據“人隨資產及業務走”的原則，涉及化纖業務的在冊職工全部隨化纖業務進入弘和投資，弘和投資需按照國家有關法律、法規的規定合理安置。?

南都記者留意到，作價2.9億的剝離資產及負債，廠房及土地使用權是大頭，為公司化纖生產線以及為化纖生產線配套的土地、廠房等，其中固定資產評估價為13156.87萬元，土地使用權評估價為10626.53萬元。深交所互動平臺，亦有投資者向春暉股份提問：2.9億的價格主要體現在土地廠房價格上，請問管理層460畝土地（其中約90畝商住地塊）基本位于老城區，假如這些土地參加舊城區改造是否能夠錄得更多收入？

春暉股份則表示，公司整體化纖資產及負債的出售，交易價格以評估價格為基礎確定，公平合理。

春暉股份亦關注到投資者關于公司更名的訴求，春暉二字與公司化纖業務相關，如今有投資者認為公司既然業務已經變為純粹的軌道交通配套產業，建議公司盡快更改公司的名稱，盡量貼近高鐵行業。春暉股份表示，在化纖業務剝離工作正式完成后，將根據實際情況決定是否進行更名等工作。