“當(dāng)152 0173 3840年，我來(lái)到這里時(shí)，從上海到珠三角甚至還沒(méi)有一條高速公路出現(xiàn)。我們花了很長(zhǎng)時(shí)間才到達(dá)在廣東省的一處工廠。我想，天啊！為什么我會(huì)在這兒？但自此之后，中國(guó)就進(jìn)入了加速模式，”這位奧地利籍的KTC的董事總經(jīng)理Gerhard Flatz回憶道，他的公司在中國(guó)制造了無(wú)數(shù)高端運(yùn)動(dòng)服飾。

當(dāng)時(shí)，KTC就和許多其他中國(guó)服裝廠一樣有著令人震驚的經(jīng)營(yíng)規(guī)模。諸如Adidas等服裝品牌僅僅是其眾多客戶里的其中之一，它們定期派發(fā)數(shù)以百萬(wàn)記的訂單到KTC位于小城鶴山里的工廠。目之所及，一模一樣的服裝沿著高效卻乏味的流水線源源不斷地生產(chǎn)出來(lái)。

KTC是在1970年代晚期，由另一個(gè)奧利地冒險(xiǎn)者Hans Kremmel建立起來(lái)的，他得到了一名與政府有著較好關(guān)系的中國(guó)合伙人羅仕能的幫助，KTC也趕上了由鄧小平發(fā)動(dòng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革浪潮。這位中國(guó)前領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)施的改革開(kāi)放，讓這個(gè)國(guó)家打開(kāi)了對(duì)外貿(mào)易的大門(mén)，也推動(dòng)了中國(guó)從工業(yè)“低洼”蛻變至“世界工廠”的進(jìn)程。

根據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》(The Economist)公布的數(shù)據(jù)：在過(guò)去的25年中，中國(guó)在全球制造業(yè)產(chǎn)出中所占的份額，按產(chǎn)值算已經(jīng)從3%上升到了近25%，如果考慮到供應(yīng)鏈中，中國(guó)企業(yè)對(duì)亞洲其他地區(qū)的帶動(dòng)，那么這個(gè)數(shù)字將上升到近50%。

再看看全球時(shí)尚制造業(yè)，中國(guó)占的份額就更大了。這個(gè)國(guó)家制造了全球60%的鞋履，并出口了全球43%的服飾，中國(guó)已成為全球從快時(shí)尚到奢侈品牌，所有設(shè)計(jì)師、品牌以及零售商不可或缺的制造商。大中華地區(qū)的服裝產(chǎn)量比僅次于其的對(duì)手意大利要多近8倍，有介于此，那些在時(shí)尚之都的老派衛(wèi)道士們不得不勉強(qiáng)承認(rèn)，如果沒(méi)有中國(guó)的供應(yīng)鏈，絕大部分的時(shí)尚系統(tǒng)都將停滯不前。

但是，像其他許多制造行業(yè)一樣，中國(guó)巨大的服裝、鞋類(lèi)以及紡織工業(yè)面臨著非常復(fù)雜的挑戰(zhàn)。一方面，越來(lái)越高的生產(chǎn)成本以及不斷上漲的工資正在擠壓其盈利空間，另一方面，更便宜的亞洲非洲其他國(guó)家采購(gòu)中心以及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩也在擠壓其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

而此時(shí)，中國(guó)政府也在推出針對(duì)經(jīng)濟(jì)的各種政策，從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，都力圖創(chuàng)造一個(gè)更加嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境。無(wú)疑，中國(guó)的服裝制造業(yè)壓力重重。但對(duì)于KTC這樣的公司來(lái)說(shuō)，*近的動(dòng)蕩僅僅是已經(jīng)在發(fā)生的變化的加速版本罷了。

創(chuàng)新、專業(yè)化、升級(jí)

中國(guó)制造商正變得更追求精簡(jiǎn)、先進(jìn)技術(shù)化和創(chuàng)新。一些工廠已經(jīng)通過(guò)多樣化獲得了成功，另一些則轉(zhuǎn)向更專業(yè)化的策略和供應(yīng)，將其價(jià)值鏈進(jìn)行調(diào)整。新一代的制造商們更愿意在高科技升級(jí)上進(jìn)行投資，而非擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模，在生產(chǎn)上則減少產(chǎn)量轉(zhuǎn)而提高利潤(rùn)率。

“在這種消費(fèi)升級(jí)階段下，我們所做的就是把大制造商的歷史放在身后。現(xiàn)在，到了變成精品制造商的時(shí)候了。因此，我們不再說(shuō)一個(gè)款式要做幾千件，而是一個(gè)款式如何做好20件，”KTC的Flatz表示道，他*近開(kāi)始與歐洲一些較小型的設(shè)計(jì)師品牌進(jìn)行合作，譬如他們?yōu)槔铌?yáng)(Yang Li)生產(chǎn)了一個(gè)膠囊系列，在巴黎的L’Eclaireur及紐約的巴尼斯百貨(Barneys New York)等零售商處進(jìn)行販?zhǔn)邸?/p>

KTC不再像十年前那樣為Adidas這樣的巨頭進(jìn)行生產(chǎn)了，它逐漸遠(yuǎn)離了大眾運(yùn)動(dòng)服飾市場(chǎng)。Flatz將他的企業(yè)轉(zhuǎn)而專注特定運(yùn)動(dòng)的服飾、裝備以及高性能裝束，也因此吸引了單車(chē)運(yùn)動(dòng)生活方式品牌Rapha、Mammut、Mustang Survival、Gore Running Wear以及為登山、徒步、帆船、滑雪、馬術(shù)、*限運(yùn)動(dòng)等特定運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)服飾的品牌成為其客戶。

“在制造上，我們不得不和長(zhǎng)長(zhǎng)的縫衣流水線區(qū)別開(kāi)，轉(zhuǎn)為一種微觀經(jīng)濟(jì)的模式。如今，我們*大的樣品房只有2000人，”他說(shuō)道，并表示其公司現(xiàn)在的年產(chǎn)量*高可達(dá)200萬(wàn)件。其現(xiàn)下的經(jīng)營(yíng)模式需要更高的研發(fā)投入、更廣泛的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試，而其回報(bào)卻不僅僅只用更高的盈利率來(lái)衡量。

因?yàn)橄馣TC這樣的公司轉(zhuǎn)入一個(gè)更狹窄的市場(chǎng)，很少有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠匹敵他們的專業(yè)知識(shí)。加上，他們?nèi)缃竦纳鈽?gòu)建在其專業(yè)而非走量的跳樓價(jià)上，他們就能夠投入更多的時(shí)間和金錢(qián)來(lái)解決合規(guī)、效率、透明度以及可持續(xù)性的問(wèn)題。

“作為這個(gè)行業(yè)里***的投入者這點(diǎn)，對(duì)我們很有幫助，我們投入的越多，我們的人就越有效率，因?yàn)樗麄兏袆?dòng)力了。正因如此，很多人才呆在我們這兒的時(shí)間就更長(zhǎng)，時(shí)間越長(zhǎng)，效率又變得更高，”Flatz解釋道。

“我們的五年計(jì)劃是這樣的，因?yàn)槿袊?guó)的薪資都在增長(zhǎng)，我們希望雇傭80%的本地人來(lái)操作機(jī)器，并減少20%的外來(lái)勞工，”他補(bǔ)充道，這里的外來(lái)勞工指的是“外地人”，他們是長(zhǎng)期以來(lái)因中國(guó)僵化的戶口制度不得不掙扎在城市中工作、生活的一群人。

在加入公平勞工協(xié)會(huì)后，KTC在去年進(jìn)行了內(nèi)部滿意度調(diào)查來(lái)衡量其員工的幸福感，并開(kāi)始著手進(jìn)行改進(jìn)。在中國(guó)貧窮工人的艱苦生活常常能上新聞?lì)^條，所以這一舉措并不常見(jiàn)，但越來(lái)越多的公司像KTC一樣正逐漸改善公司員工的福利，提升企業(yè)的道德水平。

離岸與外包

過(guò)去十年間，全球時(shí)尚界尋求生產(chǎn)商的地圖已經(jīng)發(fā)生了許多變化。在非洲和亞洲某些地方，勞動(dòng)力成本更低，這已經(jīng)開(kāi)始吸引許多重要的時(shí)尚玩家開(kāi)始前往新的制造前沿。而中國(guó)人往往是這些新興樞紐發(fā)展的關(guān)鍵。

中國(guó)服裝和紡織品生產(chǎn)商通過(guò)建廠、收購(gòu)或合作等方式與越南、緬甸、柬埔寨的生產(chǎn)廠進(jìn)行聯(lián)系，已經(jīng)深植于東南亞的供應(yīng)鏈，并且還與印度尼西亞和孟加拉國(guó)結(jié)成了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。譬如，KTC就在老撾運(yùn)營(yíng)著一間衛(wèi)星工廠。

中國(guó)人也將其能力拓展到更遠(yuǎn)的地方。據(jù)報(bào)道，有些人已經(jīng)通過(guò)在臨近以色列的合格工業(yè)區(qū)(Qualified Industrial Zones)如約旦等國(guó)以免稅進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的渠道賺了不少。諸如科爾紡織集團(tuán)等公司甚至將其紗線與紡織工廠轉(zhuǎn)移到了美國(guó)境內(nèi)，南卡羅萊納州等地，在那里棉花的價(jià)格更加優(yōu)惠。

根據(jù)政策研究員Cyrus Yu的說(shuō)法，中國(guó)工廠也在一些非洲國(guó)家進(jìn)行擴(kuò)張。華堅(jiān)鞋業(yè)、哈杉鞋業(yè)等鞋履公司已經(jīng)在埃塞俄比亞及尼日利亞建廠，而江蘇聯(lián)發(fā)等紡織公司正在進(jìn)入肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞。

盡管遭受了環(huán)境和道德上的責(zé)難，一間勇敢的中國(guó)制革工廠甚至在飽受戰(zhàn)爭(zhēng)蹂躪的索馬里分裂地區(qū)——索馬里蘭建立了工廠。人權(quán)觀察組織還記錄了其他中國(guó)工廠在這些制造新前沿上違反安全法規(guī)、勞工法律以及人權(quán)等問(wèn)題。

評(píng)論家指出“傾銷(xiāo)”廉價(jià)的中國(guó)服裝對(duì)其本土制造商來(lái)說(shuō)是威脅，并將中國(guó)在這些欠發(fā)達(dá)國(guó)家建廠、招募勞工稱之為“競(jìng)相殺價(jià)”。支持者則表示中國(guó)在這些新興的制造中心投資，能夠刺激其本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展、給貧困人口提供收入并給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)變革。而這些國(guó)家通常也沒(méi)什么其他更好的選擇。

無(wú)論如何，中國(guó)并不是**在這些更實(shí)惠的產(chǎn)地尋求離岸生產(chǎn)的國(guó)度。在非洲，中國(guó)的工廠及機(jī)構(gòu)越來(lái)越多地與印度、土耳其等其他制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，而在亞洲，競(jìng)爭(zhēng)者則是歐洲、美國(guó)、韓國(guó)及日本的制造商。

提高生產(chǎn)力及生產(chǎn)質(zhì)量

在所有這些海外活動(dòng)中，專家們依然相信，沒(méi)有任何國(guó)際集團(tuán)或是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能在短期內(nèi)威脅到中國(guó)的占據(jù)的主導(dǎo)地位。

“利豐集團(tuán)(Li & Fung)*大的生產(chǎn)國(guó)家還是中國(guó)。規(guī)模很大，占據(jù)我們所有生產(chǎn)的47%左右，考慮到我們整體尋求生產(chǎn)的離岸價(jià)格略低于150億美元，因此中國(guó)占比依然是一個(gè)龐大的數(shù)字，”全球供應(yīng)鏈制造商歷峰集團(tuán)LF Sourcing部門(mén)的首席運(yùn)營(yíng)官Rob Sinclair說(shuō)道。

利豐的代理業(yè)務(wù)主要集中在服裝、鞋類(lèi)以及耐用消費(fèi)品，Sinclair的部門(mén)負(fù)責(zé)為世界上*大的一些時(shí)尚品牌和零售商在40個(gè)國(guó)家的15000個(gè)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)里尋找能及時(shí)制造大批量貨品的工廠。

“讓我們面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧，中國(guó)人創(chuàng)造了令人難以置信的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。現(xiàn)在，問(wèn)題在于世界上還有誰(shuí)能夠復(fù)制它。坦率來(lái)說(shuō)，我并不覺(jué)得有誰(shuí)能夠望其項(xiàng)背，因?yàn)橹袊?guó)有著非常好的垂直產(chǎn)業(yè)。他們有棉花、紡紗、印染等各種專業(yè)知識(shí)，什么都有，”Sinclair說(shuō)道。

“印度是一個(gè)有趣的謎題，因?yàn)槿绻惺裁磩e的國(guó)家能和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)一下，那就是印度。他們有所有的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，也像中國(guó)那樣有著大量的勞動(dòng)力儲(chǔ)備，但在出口方面，印度幾乎排不上名次。我們有很多流經(jīng)印度的印務(wù)，但其基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常大的挑戰(zhàn)，”他補(bǔ)充道。

中國(guó)正在不斷發(fā)展其硬件和軟件，以應(yīng)對(duì)其迅速、復(fù)雜的供應(yīng)鏈的需求。其國(guó)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)、電力以及***的港口比起印度或其他制造業(yè)國(guó)家來(lái)說(shuō)更加可靠和有效率。另一個(gè)優(yōu)勢(shì)則是中國(guó)獨(dú)立工廠的集群效應(yīng)，諸如珠三角和長(zhǎng)三角區(qū)域能夠?yàn)楸舜颂峁┧璧牟考筒牧希S之間能夠相互依存，這使得物流更簡(jiǎn)單、成本也更低。

“作為品牌，我們需要一年交貨9次，每次都要很迅速，因此對(duì)我來(lái)說(shuō)在選擇制造廠的時(shí)候，除了品質(zhì)和關(guān)系之外，*重要的就是上市的速度和*大限度地降低運(yùn)輸成本，”紐約品牌3.1 Philip Lim的首席執(zhí)行官周絢文(Wen Zhou)說(shuō)道，其品牌幾乎所有產(chǎn)品都在中國(guó)制造。

技術(shù)、自動(dòng)化和先進(jìn)的機(jī)器人如今正在幫助中國(guó)保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“他們正在通過(guò)更聰明以及把東西做的更好的方法來(lái)減輕成本增加帶來(lái)的影響。他們擁有技術(shù)、也有志向，你還有中國(guó)式的技能以及訓(xùn)練有素的工人等這些軟件，”Sinclair說(shuō)道。

“你可以去很多中國(guó)的工廠看看，你會(huì)看到意大利人還有很多其他歐洲國(guó)家的技師及專家與他們的設(shè)備和員工一道工作。他們已經(jīng)接受了這一點(diǎn)，你不會(huì)在印度或是孟加拉國(guó)以及其他國(guó)家看到相同的境況，至少現(xiàn)在還沒(méi)有，”他補(bǔ)充道。

“一些把生產(chǎn)搬離中國(guó)到其他國(guó)家的公司往往制造的是走量的基礎(chǔ)產(chǎn)品。因此，我們并沒(méi)有看到中國(guó)整個(gè)的未來(lái)以及其在服裝制造業(yè)的角色會(huì)漸漸消弱，”Sinclair說(shuō)道。

事實(shí)上，許多研究和報(bào)道指出中國(guó)繼續(xù)其霸主地位憑借的*大優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)及生產(chǎn)力。根據(jù)德勤(Deloitte)發(fā)布的2016年全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)顯示：中國(guó)依然位于榜首。即便，該審計(jì)事務(wù)所預(yù)測(cè)美國(guó)將在5年內(nèi)取代中國(guó)的地位，但中國(guó)依然將在試圖爭(zhēng)奪這塊蛋糕的一眾亞洲國(guó)家中鶴立雞群。印度、越南、馬拉西亞將越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力，但中國(guó)的**優(yōu)勢(shì)依然一騎絕塵。

“在有著這樣大量、具備熟練技術(shù)的勞動(dòng)力的中國(guó)，歐洲面臨的競(jìng)爭(zhēng)也異常艱巨，”Flatz說(shuō)道：“因?yàn)楝F(xiàn)在，西方正努力與東方競(jìng)爭(zhēng)，并不僅僅是在價(jià)格上，還是在質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有什么是永遠(yuǎn)正確的。”