8月19日上午11時(shí)30分，在青島前灣保稅港區(qū)黃島海關(guān)進(jìn)口棉花集成查檢場(chǎng)地，隨著裝載著進(jìn)口棉花的集裝箱快速通過(guò)棉花智能鑒重系統(tǒng)，山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)進(jìn)口棉花“集成查檢”項(xiàng)目暨大宗商品快捷出區(qū)系統(tǒng)正式啟動(dòng)。

　　“‘集成查檢’模式改變了以往棉花肩扛車推臺(tái)秤衡重的原始方式，把區(qū)內(nèi)棉花企業(yè)過(guò)去在港口查驗(yàn)平臺(tái)和區(qū)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)2次開箱，用時(shí)2-3天的檢疫、取樣和逐包稱重、復(fù)磅的查檢過(guò)程，變?yōu)樵诓轵?yàn)平臺(tái)使用鑒重系統(tǒng)進(jìn)行整箱鑒重；并且，檢疫和取樣只進(jìn)行1次開箱，全程耗時(shí)僅2-3小時(shí)，*大地提高通關(guān)效率、降低了過(guò)磅取樣費(fèi)用，壓縮通關(guān)成本，減少了庫(kù)內(nèi)作業(yè)的安全隱患。”青島裕龍東雍國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理助理劉雨說(shuō)。

　　“青島港每年的進(jìn)口棉花量約占全國(guó)的60%，是全國(guó)*重要的棉花進(jìn)口港。進(jìn)口棉花涉及檢疫、鑒重、復(fù)磅、取樣檢測(cè)、出證書等環(huán)節(jié)。”黃島海關(guān)查檢二處副處長(zhǎng)徐月靜說(shuō)，“集成查檢”就是創(chuàng)新推出的集保稅物流管控、貨物檢驗(yàn)檢疫、鑒重、取樣一站式進(jìn)行的進(jìn)口棉花“集成查檢”模式。

　　據(jù)介紹，針對(duì)進(jìn)口棉花人工逐包過(guò)磅安全性差、成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，鑒重和取樣環(huán)節(jié)監(jiān)管效率低等影響進(jìn)口棉花自由貿(mào)易的問(wèn)題，黃島海關(guān)主持研發(fā)了兩套系統(tǒng)：可整箱鑒重的固定式棉花智能鑒重系統(tǒng)和滿足逐包鑒重要求的移動(dòng)式棉花智能鑒重系統(tǒng)。利用鑒重系統(tǒng)具備的高效性，實(shí)施進(jìn)口棉花查驗(yàn)場(chǎng)地適度集中，實(shí)現(xiàn)了將檢疫、鑒重、取樣環(huán)節(jié)集中在查驗(yàn)平臺(tái)。同時(shí)與特殊監(jiān)管區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管業(yè)務(wù)改革相結(jié)合，對(duì)進(jìn)口棉花倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)列入分類監(jiān)管改革試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口棉花貿(mào)易中集中采購(gòu)分批付款多次提貨的自由貿(mào)易方式。

　　該模式實(shí)施后，進(jìn)口棉花貿(mào)易企業(yè)可根據(jù)需要選擇鑒重方式，平均每批棉花整體通關(guān)時(shí)效總體縮短75%以上，預(yù)計(jì)可為轄區(qū)進(jìn)口棉花企業(yè)節(jié)省鑒重取樣費(fèi)、車輛待時(shí)費(fèi)、分票報(bào)關(guān)費(fèi)等費(fèi)用500萬(wàn)元以上。

　　當(dāng)天上午，青島關(guān)區(qū)首票“大宗商品快捷出區(qū)”業(yè)務(wù)也在青島前灣保稅港區(qū)啟動(dòng)。青島恒盛豐國(guó)際物流有限公司通過(guò)“青島海關(guān)特殊區(qū)域信息化管理系統(tǒng)”申報(bào)一票201.6噸天然橡膠，該票貨物由3輛車共循環(huán)運(yùn)輸7次出區(qū)。

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)將徹底解決困擾青島前灣保稅港區(qū)、青島西海岸綜保區(qū)和招商物流園區(qū)內(nèi)企業(yè)的“一票多車”問(wèn)題，今后大宗商品將不用集齊所有車輛就能出卡口，每輛車一次上道即可放行，而且企業(yè)可以使用少量車輛循環(huán)運(yùn)輸，*大地促進(jìn)物流通暢，降低企業(yè)成本。