拉上拉鏈。這是許多設計師希望購物者在未來幾季會做的事。包括奧圖扎拉(Altuzarra)、Calvin Klein Collection、迪奧(Dior)、艾麗?塔哈瑞(Elie Tahari)、詹巴迪斯塔?瓦利(Giambattista Valli)、邁克爾?科斯(Michael Kors)和The Row在內的**紛紛在毛衣、裙子和西裝外套上加上大膽的外露拉鏈，以將這種原本實用的封口工具變成了抓人眼球的設計細節。

拉鏈甚至被用來彰顯衣服的個性。邁克爾?科斯在2月的2013秋季時裝秀上展示了一套亮橙色“拉鏈套裝”，還有一件多尼戈爾黑白提花 “拉鏈套裝”，以及其他突出運用拉鏈的服裝。奧圖扎拉的2013秋季時裝秀包括三套“拉鏈連身裙”和兩件“拉鏈半身裙”。 Calvin Klein Collection在6月早些時候舉行的度假女裝秀上展示了一條仿麂皮人造革“前拉鏈”連身裙和一件“前拉鏈”露背上衣。
科斯在一封電郵中說：“秋季系列我們把拉鏈放到前面和中間是因為拉鏈拉起來很快，有圖形感，而且有工業感，像一座偉大的城市一樣。”

Calvin Klein Collection創意總監弗朗西斯科?科斯塔(Francisco Costa)說，在度假女裝秀上，拉鏈“為衣服帶來了實用但又性感和現代的元素”，同時起到了“硬件和突出細節”的作用。
行李箱上的拉鏈現在也變得更顯眼了。美國貿易組織旅行用品協會(Travel Goods Association)會長米歇爾?馬里尼?皮騰杰( Michele Marini Pittenger)說：“你或許不會想一直拿一個亮粉色托特皮包(tote)，但諸如有色拉鏈這樣小的顏色細節卻可以增添一點樂趣。” 該協會是一個行李箱及皮具行業貿易組織。
拋開美學不說，拉鏈有時是個讓人頭疼的東西。它們會斷掉，會卡住，甚至會困住穿衣服的人。
44歲的西雅圖Realogics Sotheby's International Realty房地產公司創始董事斯科特?瓦斯納(Scott Wasner)*近就發生了這么一件事。在等一名收銀員結帳時，他打算拉開背心的拉鏈。但背心上的金屬拉鏈卻卡住了。這件背心是價值1,200美元（約合人民幣7,416元）的Loro Piana外套的一部分，可拆卸，是在去年秋天買的。瓦斯納記得自己將拉鏈擺弄了五、六分鐘。他說：“當時我真的很沮喪，而且有點尷尬。”