隨著泉州箱包產業大型物流項目的啟動，長期制約該行業發展的主料問題將得以解決，今后的箱包采購大單有望實現就地消化。

數據顯示，目前泉州有包袋生產企業1000多家，年產值100多億元，主要生產運動、休閑軟包系列產品，約占全國同類產品的36%，占全省同類產品的93%，產品銷往200多個國家和地區，已經成為我國乃至世界包袋生產的重要基地。

然而另一組數據也反映出了泉州包袋業的“軟肋”，泉州包袋企業每年采購原、輔料花費近百億元，但卻有一大部分是花在跨省異地采購。據了解，目前泉州只有市區少林路一帶有原料供應商自發形成的小規模市場。

“泉州地區箱包行業的拉鏈等輔料已經相當完善，但主布料這一環一直沒能跟上。買個樣品都得跑到廣東去，嚴重影響接單速度，在訂單的爭搶上往往輸給廣東對手。”業內人士介紹稱，因為無法及時給客戶提供樣品，泉州企業訂單流失的現象時有發生，缺乏專業的包袋市場和包袋工業園區，對泉州包袋產業集群的發展和壯大制約很大。據介紹，泉州日前啟動了海峽箱包物流商城項目，該項目占地200余畝，集包袋原輔材料批發中心、包袋成品展覽和批發中心、配送服務中心、科研培訓中心、信心中心、倉儲中心及行業會所等多項功能于一體。

“對企業來說，此舉將可降低采購成本，縮短采購周期。另外，廣東、浙江等布料供應商對泉州市場也是覬覦已久，但因為沒有統一的原輔材料市場，遲遲無法進入。該項目的建成，將能解決長期制約泉州箱包行業發展的難題。

據悉，泉州箱包業界對建行業物流城的呼聲已久，早在2002年，泉州市總商會牽頭籌建包袋同業商會過程中，就有會員集體提出建設“泉州箱包物流商城”的設想。2005年，泉州市決定在市區城東片區選址建設“泉州國際箱包物流商城”。據介紹，該項目預計明年年底建成，一期將可容納包括臺灣在內的全國各地3000多家企業入駐。