近日，有消息稱，印尼獲得美國(guó)的運(yùn)動(dòng)鞋2013年訂單，總值達(dá)8億2080萬(wàn)美元（8.05兆盾），這一訂單數(shù)目達(dá)到我國(guó)向美國(guó)出口鞋子總額的80%。印尼鞋業(yè)協(xié)會(huì)（Aprisindo）總主席艾迪（EddyWidjanarko）預(yù)計(jì)，2013年向美國(guó)出口鞋子達(dá)到10億2000萬(wàn)美元，或者是全國(guó)鞋子出口的27%。

艾迪近日對(duì)媒介表示，“向美國(guó)出口的約20%大部分是皮鞋，其余是運(yùn)動(dòng)鞋。”他披露，美國(guó)運(yùn)動(dòng)鞋訂單大部分是四種世界馳名品牌，即阿迪達(dá)斯、耐克、銳步及新百倫。通常這些品牌鞋子在6個(gè)月之前下訂單。

他說：“現(xiàn)時(shí)美國(guó)是我國(guó)鞋子工業(yè)的主要市場(chǎng)”。除了美國(guó)外，歐洲也是我國(guó)鞋子出口目的市場(chǎng)。歐洲甚至為我國(guó)鞋子總出口量貢獻(xiàn)39%。其余的市場(chǎng)是中東、非洲及亞洲。

此外，貿(mào)易部與統(tǒng)計(jì)局的資料顯示，2013年1月至3月印尼鞋子出口總值已達(dá)8億9720萬(wàn)美元。同比8億1120萬(wàn)美元提升10.61%。對(duì)非油氣商品總出口貢獻(xiàn)0.28%。

相反的，2013年1月至3月的鞋子進(jìn)口量比去年同期的9773萬(wàn)美元下降0.96%,成為9679萬(wàn)美元。

成本暴漲

現(xiàn)時(shí)要運(yùn)營(yíng)鞋業(yè)，鞋廠每3個(gè)月至1年之間，需支出大約77種用費(fèi)。有幾項(xiàng)許可證本來是5年度的現(xiàn)已改變成兩年度。此外他們還要負(fù)擔(dān)一些附加費(fèi)。

例如，現(xiàn)在的干擾條例不能夠只獲得從廠房前面，后面，左右兩旁鄰居的許可了。“現(xiàn)在整個(gè)鄉(xiāng)村都需簽字，而都漫天要價(jià)。更糟的是，沒有這張干擾證其他的準(zhǔn)字都不能辦理。”

他補(bǔ)充，鞋廠還需要有取水的準(zhǔn)字及要裝上避雷針。此外所有的地方政府都在爭(zhēng)先恐后的制訂地方條規(guī)，以至增加工業(yè)的負(fù)擔(dān)。

再者，政府沒有提供擔(dān)保，國(guó)內(nèi)勞工工資制度的確定性。業(yè)者更希望勞工與廠方雙方進(jìn)行妥協(xié)。*近的問題是，調(diào)升省級(jí)*低工資制調(diào)升至40%甚至是由勞工與政府來決定，而廠方?jīng)]有被邀請(qǐng)參加決策。

印尼鞋業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)BinsarMarpaung表示，調(diào)漲省級(jí)*低工資制與電費(fèi)已增加國(guó)內(nèi)鞋廠的成本，而減少了利潤(rùn)率。這樣就影響產(chǎn)品價(jià)格升高，而使大部分外國(guó)買主卻步。