2020年新冠肺炎疫情席卷全球，東京奧運會、歐洲杯等一系列重大賽事被迫延期，全球體育賽事大規(guī)模停擺，體育產業(yè)更是遭遇嚴峻考驗。但疫情下各國央行釋放了充足的流動性涌向股市，新能源、科技、消費等行業(yè)股票節(jié)節(jié)攀升，一些體育上市公司市值也迭創(chuàng)新高。

新華網體育統(tǒng)計了33家在A股、港股和美股上市的中國體育公司（港股、美股公司貨幣單位均換算為等值人民幣），發(fā)布了《中國體育上市公司2020年市值榜單》。截至2020年年末，33家體育公司總市值為8156 0190 2607.18億元，3家公司市值破千億元，9家公司市值過百億，比2019年年底多3家。

從市值規(guī)模來看，安踏體育、申洲國際、李寧等3家公司市值位于千億俱樂部；滔博、春風動力、波司登、中潛股份、共創(chuàng)草坪、中體產業(yè)等6家公司市值位于“百億俱樂部”；

比音勒芬、西王食品、金陵體育、探路者、舒華體育、特步國際等6家公司市值位于50億元-100億元之間；

非凡中國、當代文體、華米科技、星輝娛樂、上海鳳凰、中國動向、健盛集團、萊茵體育、三夫戶外、信隆健康、萬達體育、361度、英派斯、牧高笛、貴人鳥、力盛賽車、寧波富邦等在內的17家公司市值位于10億元-50億元之間；智美體育市值不足10億元。

從市值增幅來看，有21家公司市值實現(xiàn)正增長，其中17家公司增幅在兩位數(shù)以上，春風動力、李寧、智美體育、共創(chuàng)草坪等4家公司實現(xiàn)倍數(shù)增長。

春風動力增長*快，年內增幅達到315.73%，市值由上年同期的108.60億元增加至234.07億元。

其余12家公司則市值下滑，華米科技、特步國際、牧高笛、英派斯4家公司市值下滑為個位數(shù)；

貴人鳥、當代文體、星輝娛樂、力盛賽車、寧波富邦、361度、健盛集團、萊茵體育等8家公司下滑超過兩位數(shù)，其中貴人鳥、當代文體、星輝娛樂市值下滑超過30%。

安踏領跑市值榜，李寧首次殺入千億俱樂部

疫情雖然在去年初嚴重沖擊了運動鞋服的銷售，但國內一線品牌公司還是憑借自身實力迅速復蘇，由此也帶動市值水漲船高。

安踏近期發(fā)布業(yè)績公告稱，除去安踏品牌全年是負增長外，F(xiàn)ILA、迪桑特等其他運動品牌均收獲不錯的正增長。安踏也以2794.8億元的市值名列榜單**。

榜單二三四位是申洲國際、李寧和滔博，市值分別為1922.06億元、1116.02億元、605.08億元。

李寧則是首次殺入千億市值俱樂部，打破了過去兩年千億俱樂部由安踏和申洲國際唱二人轉的局面。

在市值增速上，李寧去年收獲了129.94%的增長，超過了安踏的77.65%，顯示雙強彼此間的差距正發(fā)生微妙變化。

運動鞋服企業(yè)市值仍占統(tǒng)治地位

榜單前四強中，滔博主營運動鞋服銷售，四強均為鞋服相關公司，市值相加為6437.96億元，占總市值的79.15%。

榜單上主營業(yè)務涉及運動鞋服生產和銷售的一共是14家公司，雖然不到體育上市公司數(shù)量的一半，但市值共計為6982.51億元，占總市值的85.84%。

其他19家非運動鞋服類體育上市公司市值共計1151.67億元，還不及安踏去年一年市值增長的1221億元。

如果再看半年經營業(yè)績榜（港股上市公司在半年報以及年報披露詳細經營數(shù)據(jù)），無論是營收榜、利潤榜，還是現(xiàn)金流榜，頭部運動鞋服企業(yè)始終占據(jù)前列。這反映當下中國體育產業(yè)，運動鞋服上市公司仍占據(jù)統(tǒng)治地位。

摩托車擠入市值榜**陣營

去年一場普通的摩托車熱身賽，流量明星王一博因意外摔車上了熱搜，外界才猛然發(fā)現(xiàn)摩托車運動這項冷門的小眾運動在國內年輕群體中已頗受追捧。

運動鞋服公司多年來一直壟斷體育上市公司市值前5名，2020年遭遇到強勁挑戰(zhàn)。

春風動力，一家深耕動力運動裝備的制造企業(yè)，2020年因為摩托車銷量大增，帶動市值飆升至234.07億元，位居市值排行榜第四，超過了波司登。

同時，春風動力又以315.73%的市值增幅，位居增幅榜榜首，遠遠甩開一眾運動鞋服公司。

而從半年報統(tǒng)計出的營收、凈利潤、現(xiàn)金流、研發(fā)強度等維度觀察，春風動力都位居前列，收獲市值增幅**，也實至名歸。

疫情影響下的AB面

新冠肺炎疫情令遠程辦公和在線教育等行業(yè)炙手可熱，整個體育產業(yè)受到的影響也分為AB面。

安全出行和健身需求帶動自行車行業(yè)去年高速增長。信隆健康和上海鳳凰兩家自行車公司市值攀升，增幅分別為25.34%和11.91%。

運動智能手表在2020年銷量火爆。與中國田協(xié)開展深度合作的華米科技卻陷入了增收減利的怪狀，市值也出現(xiàn)縮水，而與之有頗深淵源的小米則市值屢創(chuàng)新高。

受疫情波及*大的無疑就是體育賽事領域，當代文體、星輝娛樂、力盛賽車三家公司市值跌幅分別為-44.39%、-32.94%、-29.04%，市值一落千丈。

去年下半年國內馬拉松放開重啟后，智美體育股價曾一度迎來暴漲，年漲幅高達125.27%，但如今還是在仙股價位下徘徊，市值也淪為墊底，僅有5.49億元。

新人和匆匆過客

2020年A股累計發(fā)行新股399只（不包括新三板上市的股票），但上市的體育相關公司僅有2家，占比為0.05%。而2019年，全國體育產業(yè)增加值為11248億元，占GDP比重超過1%。

去年新上市的兩家運動器材類公司共創(chuàng)草坪和舒華體育，前者受益于國家對于足球運動場地基建的重視，后者則享受著新股上市大漲的紅利，市值增幅表現(xiàn)亮眼，分別為101.1%和74%。

王健林旗下的萬達體育在美股上市一年半后，于2021年1月29日黯然退市，這是繼萬達旗下萬達商管后的第二家退市公司。

想當年為了完成上市的小目標，萬達體育一路買買買，入股馬競俱樂部、收購全球*大體育傳媒集團盈方體育、買下美國世界鐵人公司、拿下歐洲障礙賽主辦方XLETIX等。萬達體育上市首日以6美元破發(fā)開盤，當天股價暴跌35.5%，隨后一路走低。2020年以來，萬達體育*高股價4.5美元/股，*低時僅1.36美元/股，當年年末，萬達體育報收2.5美元/股，市值約合22.67億元人民幣。

剛過去一年，簽署收購常奧體育的協(xié)議墨跡還未干，2020年12月18日，寧波富邦就忙不迭宣布轉讓退出，理由是“疫情對常奧體育業(yè)務的現(xiàn)實影響以及可能對體育產業(yè)產生的長遠沖擊，繼續(xù)通過體育產業(yè)轉型在戰(zhàn)略上不利于提高上市公司質量”。

這一年里，身兼鋁加工和體育產業(yè)雙主業(yè)的寧波富邦業(yè)績乏善可陳，市值跌幅近3成。

總之，隨著實體經濟和金融領域的雙“馬太效應”，*龍頭的體育公司市值表現(xiàn)會越來越好，營收和盈利會愈發(fā)出色，市場占有率會越來越高。