??? 1月28日訊，據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，不出**，就能購(gòu)買到意大利、法國(guó)、英國(guó)等一線品牌的當(dāng)季時(shí)尚新款服飾和鞋包，所付金額甚至還有可能與原產(chǎn)地同價(jià)。短短3天內(nèi)，隨著各種外國(guó)商鋪紛紛入駐本市虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓和虹橋火車站，對(duì)于在此搭乘交通工具出行及到達(dá)的乘客而言，又多了一種消費(fèi)選擇。記者昨天采訪獲悉，此類高端消費(fèi)爭(zhēng)相亮相，有意借助目前的春運(yùn)大客流，為今后在同類的大型樞紐商業(yè)模式發(fā)展而提前“熱身”。
??? 洋品牌“組團(tuán)”落戶交通樞紐
??? 昨天下午，記者在虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓內(nèi)看見，因今年春運(yùn)已經(jīng)全面啟動(dòng)，候機(jī)樓內(nèi)人頭攢動(dòng)。由于是國(guó)內(nèi)出發(fā)航班的等候區(qū)域，不少旅客在將隨身行李托運(yùn)后，便放松地在候機(jī)樓內(nèi)散步閑逛。
??? 記者發(fā)現(xiàn)，寬敞的走道兩側(cè)除了擁有諸如人均消費(fèi)30元左右的肯德基、東方(專賣店)既白、星巴克等較為平民化的大眾品牌之外，還引進(jìn)了大量外國(guó)一線品牌的服飾商鋪，諸如先期入駐的愛馬仕、阿瑪尼(專賣店)、寶格麗、萬寶龍等。昨天，隨著百利、切瑞蒂156 0190 2607等三家商鋪的全新加盟，虹橋機(jī)場(chǎng)一躍成為了擁有國(guó)際一線品牌數(shù)量*多的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)之一。
??? 就在虹橋機(jī)場(chǎng)迎來候機(jī)樓這道“時(shí)尚風(fēng)景線”的同時(shí)，距離其僅一站軌道線路之隔的虹橋火車站也開啟了意式生活的上海**站，多家意大利品牌“組團(tuán)”在其到達(dá)層落戶，有意打造中國(guó)**高鐵“意城”。
??? 此類高端消費(fèi)為何在擠近期爭(zhēng)相亮相?采訪中，相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，其有意借助目前的春運(yùn)大客流，為今后在同類的大型樞紐商業(yè)模式發(fā)展而“熱身”。據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)，虹橋機(jī)場(chǎng)的日進(jìn)出吞吐量接近10萬人次，而虹橋火車站的發(fā)客流也將達(dá)到10萬人次。對(duì)于商家而言，人多的地方就會(huì)有商機(jī)。
??? 虹橋T2航站樓六成為商務(wù)客
??? 繁華的上海并不缺商業(yè)街，南京路、徐家匯更是眾多外國(guó)品牌扎堆的消費(fèi)區(qū)，之所以有如此多的洋品牌轉(zhuǎn)變理念，將商鋪開進(jìn)機(jī)場(chǎng)和高鐵車站內(nèi)，除了欲在有著“城市門戶”的交通樞紐樹立品牌形象外，也在一定程度上瞄準(zhǔn)了商務(wù)人士出行時(shí)潛在的商機(jī)。
??? 據(jù)機(jī)場(chǎng)方面介紹，僅虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓而言，一年內(nèi)進(jìn)出港的旅客數(shù)中商務(wù)人士占到了60%—70%。“很多商務(wù)客平時(shí)忙著洽談業(yè)務(wù)，很少有時(shí)間外出購(gòu)物，在有限的候機(jī)時(shí)間內(nèi)，這些商業(yè)區(qū)域正好可以滿足其快速消費(fèi)的理念。”機(jī)場(chǎng)內(nèi)某一線品牌商鋪內(nèi)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
??? 不過，相比已經(jīng)較為成熟模式的機(jī)場(chǎng)商業(yè)區(qū)而言，對(duì)于開在虹橋火車站內(nèi)的意大利品牌商鋪，不少旅客則表示出了疑惑和擔(dān)憂。“店鋪開在達(dá)到層，應(yīng)該不太會(huì)有人來買吧。”一名拉著拉桿箱的乘客告訴記者:“人都已經(jīng)到了上海，那還不去南京路逛逛，著急在火車站買什么呀。”此外，有旅客一聽這里的外國(guó)衣服僅一件襯衫就要兩三千，趕忙搖起頭來，直呼“有沒有搞錯(cuò)”。
??? 欲改“消費(fèi)禁區(qū)”喊出“同城同質(zhì)同價(jià)”
??? 其實(shí)，諸如此類的交通樞紐商業(yè)大道并非上海僅有，比如香港、新加坡、泰國(guó)等機(jī)場(chǎng)都是全球聞名的“購(gòu)物天堂”。
??? 但是，在很多旅客眼中，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)是“消費(fèi)禁區(qū)”，不論吃喝，還是購(gòu)物都要比其他地方貴，所以盡量不在機(jī)場(chǎng)消費(fèi)，成了部分旅客的經(jīng)驗(yàn)之談。為了打破普通商品一進(jìn)候機(jī)樓就成“貴族”這一問題，虹橋機(jī)場(chǎng)方面**在全國(guó)機(jī)場(chǎng)內(nèi)提出了“同城同質(zhì)同價(jià)”的經(jīng)營(yíng)理念。
??? 對(duì)此，虹橋火車站的“意城”在管理上則采用直接從原產(chǎn)地直銷商品，除去中間環(huán)節(jié)，商家更是承諾新款與意大利同步上市、同一價(jià)格。
??? 作為虹橋商務(wù)區(qū)域的大型交通樞紐，虹橋機(jī)場(chǎng)和虹橋火車站無疑將是申城今后的城市發(fā)展的新地標(biāo)。在發(fā)揮門面裝飾及提升城市形象方面，欲引進(jìn)各類高檔次的商鋪無可厚非，不過，采訪中，也有不少乘客坦言，若想讓這些洋品牌在中國(guó)的土壤上“花常開”，還需要經(jīng)營(yíng)方多打“組合拳”，在價(jià)格上能考慮到不同層次的消費(fèi)者，而不只是簡(jiǎn)單的湊個(gè)熱鬧。