作者:百檢網 時間:2022-07-14 來源:互聯網
產品詳細介紹
飛機材料阻燃測試,防火測試Far25.853 - 標準名稱
Far25.853: Fire Protection for compartment interior
Far25.853: 飛機內部材料的防火保護-阻燃防火測試
飛機材料燃燒性能測試FAR25.853 - 60°燃燒測試
FAR25.853 60° 燃燒測試-簡介
此試驗的點燃源也與水平燃燒試驗相同。試驗系在開門的燃燒室內進行,或在300mm×300mm×600mm(高)且頂部及側面開放的試驗室內進行。航空用絕緣體、電導體及電纜應以此試驗檢測。
FAR25.853 60° 燃燒測試-測試方法
試驗用試件為3個,從施加火源處算起,在頭尾兩端處做有標記。試件系傾斜60°放置。點燃源同水平燃燒試驗。施加火焰時間。
測試以下項目:
- 燃燒長度
- 明燃時間
- 熔滴自熄時間
后來,對FAR25又補充規定了一些試驗,對飛機內用材料及構件提出了更嚴格的防火要求。如坐墊阻火試驗,貨艙和行李艙襯里材料的火焰穿透試驗,OSU釋熱試驗及NBS生煙性試驗等。
飛機材料阻燃測試,防火測試 – 其他相關標準
空客標準:ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke andtoxicity
波音標準煙霧測試:BSS7238 fire testing to smoke density
波音標準毒性測試:BSS7239 fire testing to toxicity
美國標準煙霧密度:ASTM E 662 fire testing to Smoke Density
Far 25.853 測試方法 – 燃燒性能測試
垂直燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進行,分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試
煙霧密度測試根據14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V)進行
燃燒熱量釋放測試根據14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進行
乘客座椅根據14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進行
水平燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I §(a),(1) 進行
貨物架防火測試根據14 FAR 25.855 (App. F to part III)進行
45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I §(6))進行
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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