作者:荀彧 時(shí)間:2022-09-30 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電站閥門(mén)用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)( 以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu))的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的各類關(guān)斷閥門(mén)、調(diào)節(jié)閥門(mén)]及擋板等的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注8期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能
GB/T3797電控設(shè)備第二部分: 裝有電子器件的電控設(shè)備
GB 4208外殼防護(hù)等級(jí) (IP 代碼)
GB 4824工業(yè)、 科學(xué)和醫(yī)療(ISM) 射頻設(shè)備電磁騷擾特性 限值和測(cè)量方法
GB/T 12222多 回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的連接
GB/T 12223部分 回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的連接
GBT 13306標(biāo)牌
GB/T 14092.5機(jī)械產(chǎn) 品環(huán)境條件工 業(yè)腐蝕
GB/T 17626.2電磁兼容試驗(yàn) 和測(cè)量技術(shù)靜 電放電抗擾度試驗(yàn)
GB/T 17626.3電磁兼容 試驗(yàn) 和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)
GB/T 17626.4電磁兼容試驗(yàn) 和測(cè)量技術(shù)電快速 瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)
GB/T 17626.5電磁兼容試驗(yàn) 和測(cè)量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)
GB/T 17626.6電磁兼容試驗(yàn) 和測(cè)量技術(shù)射 頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度
GB/T 17626.8電磁兼容試驗(yàn) 和測(cè)量技術(shù)工 頻磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)
GB/T 17626.11電磁兼容 試驗(yàn) 和測(cè)量技術(shù)電壓暫降、 短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度試驗(yàn)
GB/T 26815執(zhí)行 器術(shù)語(yǔ)
JB/T2195 YDF2 系列閥門(mén)電動(dòng)裝置用三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件
3術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T 26815界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
額定轉(zhuǎn)矩/推力rated torqu/thrust
轉(zhuǎn)矩/推力設(shè)計(jì)給定值。
3.2
控制轉(zhuǎn)矩/推力tripping torque/thrust
在開(kāi)、關(guān)兩個(gè)方向,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所能控制的轉(zhuǎn)矩/推力范圍值,又稱為切斷轉(zhuǎn)矩/推力。
控制轉(zhuǎn)矩/推力有*大控制轉(zhuǎn)矩/推力和*小控制轉(zhuǎn)矩/推力之分。*大控制轉(zhuǎn)矩/推力即為電動(dòng)執(zhí)行
機(jī)構(gòu)所能控制的*大轉(zhuǎn)矩推力:*小控制轉(zhuǎn)矩/推力即為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所能控制的*小轉(zhuǎn)矩/推力。
3.3
堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/推力locked torqu/thrust
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載逐漸增大,使電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)輸出的轉(zhuǎn)矩/推力。
3.4
設(shè)置轉(zhuǎn)矩/推力sttig torque/thrust
根據(jù)用戶的要求,出廠前調(diào)整的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制轉(zhuǎn)矩/推力值。
3.5
輸出轉(zhuǎn)速output speed
設(shè)計(jì)給定值為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
3.6
全行程時(shí)間rated travel time
為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)從“全關(guān)”位置運(yùn)行至“全開(kāi)”位置或從“0%”行程運(yùn)行至“****”行程所需
時(shí)間。
3.7
基本誤差intrinsic error
在規(guī)定的參比條件下,實(shí)際的行程特性曲線與規(guī)定的行程特性曲線之間的*大差值,以額定行程
的百分?jǐn)?shù)表示。
3.8
回差hysteresis plus dead band
在額定行程范圍內(nèi),同- -輸入信號(hào)上升和下降的兩個(gè)相應(yīng)行程值間的*大差值,以額定行程的百
分?jǐn)?shù)表示。
3.9
死區(qū)dead band
輸入信號(hào)正反方向變化不致引起行程有任何變化的有限區(qū)間,以信號(hào)值范圍的百分?jǐn)?shù)表示。
3.10
控制單元control unit
接受輸,入控制電信號(hào),控制電機(jī)啟動(dòng)、停止和旋轉(zhuǎn)方向,并輸出相應(yīng)運(yùn)行狀態(tài)電信號(hào)的電氣部件。
3.11
智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)itelligent electric actuator
以微處理器技術(shù)為基礎(chǔ),可接受模擬信號(hào)或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線傳遞的數(shù)字信號(hào),采用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行
數(shù)據(jù)處理,具有雙向通信功能的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。.
4分類及型式
4.1 按電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出位移可分為下列三種型式:
a) 多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu);
b) 部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu);
c) 直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
4.2按工作制式可分為下列兩種型式:
a)開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):
工作制式)宜為S2短時(shí)工作制,時(shí)間定額為10、15. 30min.
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門(mén)取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
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