不知道你有沒有發現這么1個現象，化纖的料子一般都比棉質面料干的要快？曾經有人問過這個問題，棉質的料子是不是并不一定比化纖面料干的慢？

SABER認證，是指針對非沙特本土企業(即出口至沙特的企業)進行的符合性認證評估計劃，因此對于中國出口企業而言，需要關注的是SABER認證計劃。

揮發性有機化合物（Volatile Organic Compounds，簡稱“VOC”）是影響車內空氣質量的重要原因。VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類或酮類等物質，具有特殊的刺激性氣味，而且部分已被列為致癌物，如氯乙烯、苯、多環芳烴等，部分VOC對臭氧層也有破壞作用，如氯氟烴和氫氯氟烴。

鎂及鎂合金鋯含量怎么檢測?目前對于鎂及鎂合金鋯含量有對應的檢測方法標準依據。今天百檢網就給大家介紹一下鎂及鎂合金鋯含量的測定方法相關信息。

人們對汽車產品環保問題的關注明顯增強，為減少汽車產品對環境的破壞，并致力于環境和資源的保護，及能源節約，各個國家或地區紛紛制定各種環境法律法規，加強對報廢汽車回收利用的管理、提高報廢汽車回收利用率指標、切實減少報廢汽車對環境的影響、實現汽車產業的可持續增長。如何環保而又經濟地處理報廢汽車，促進汽車行業的可持續發展，已成為全世界汽車行業關注的熱點，同時有關廢棄物管理的各項法規也逐步嚴格。

近年來，玩具引發的訴訟事件此起彼伏，相關法規的制裁也日趨嚴厲，在給制造商、進口商和零售商帶來巨大的挑戰的同時也提升了消費者對玩具危害性的認識。通過玩具安全檢測，幫助玩具制造商保障年輕消費者的健康，同時獲得市場的認可。

以前，各個國家或地區紛紛制定各種環境法律法規，加強對報廢汽車回收利用的管理，減少報廢汽車對環境的影響、實現汽車產業的可持續增長已成為各國相關企業的關注焦點

瑞士良好棉花發展協會，英文：BetterCottonInitiative簡稱BCI，是一家非營利的國際性會員組織機構，致力于改進棉花種植方式，推廣棉花產業的可持續發展，使得良好棉花在全球范圍內成為主流的可持續發展的大宗商品。

NY/T 1881的本部分規定了生物質固體成型燃料密度的試驗方法。本部分適用于所有的生物質固體成型燃料。注:生物質固體成型燃料密度并不是一個絕對值,隨環境或技術因素(如空氣濕度、振動或生物降解等)變化而發生變化。此外,生物質固體成型燃料密度可能隨時間發生變化。因此,其測量值應作為瞬時的燃料特性

紡織業是我國的傳統產業，經過幾十年的蓬勃發展，目前已經成為國民經濟的產業支柱。我國作為世界上最大的紡織品生產國、消費國，為紡織行業的發展提供了天然肥沃的土壤。

織布機上落下的織物坯料進行檢驗、定等直到包裝的工藝過程。織機上所織成的各類織物，一般按規定長度剪開落下，落下的織物稱織坯。

國家衛生健康標準委員會環境健康標準專業委員會發布GB5749《生活飲用水衛生標準》征求意見稿。GB5749自1958年首次發布，于2007年第一次修改，此次為第二次修訂。 　　GB5749《生活飲用水衛生標準》是國家強制性標準，由于該標準直接關系到廣大人民群眾飲水質量，對我國供水行業發展起到指導作用，而GB5749-2006版已經難以滿足當前飲用水行業標準要求，有必要進行修訂。

家庭或辦公室的家具應盡可能長久地使用，并且通常以資源密集型的方式生產。但也存在一些家具，它們成本低廉，僅供短期使用，典型的使用場景包括貿易展覽會或災后避難。

樹木、灌木、藤類、青草、蕨類、及綠藻、地衣等熟悉的生物。種子植物、苔蘚植物、蕨類植物和裸子植物等植物，植物樣品主要包括植株莖葉組織、籽粒、花、蔬菜、瓜果和牧草詞料等樣品

“扒一扒”國內車用成品汽油歷史走向l1959年，我國發布了第一個車用汽油標準SYB1002－1959《普通車用汽油》l1986年，采用研究法辛烷值（RON）劃分汽油牌號，分為90和97號，實現了車用汽油牌號與國際接軌，同時淘汰56、70和7

今年下半年，紡織面料生意大好，為了保證紡織品、面料的質量進行紡織品檢測是之分有必要的，對紡織面料進行檢測可以分析出紡織品的各項性能，從而讓自家生產的紡織品更具有優勢。