作者:小雨 時間:2022-10-21 來源:互聯(lián)網(wǎng)
電動自行車用鋰離子蓄電池與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比,在安全性、性價比、互換性和回收處理等方面還存在一些問題。
GB/T 36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車用鋰離子蓄電池的術(shù)語和定義、符號和型號命名、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動自行車用鋰離子蓄電池組(以下簡稱電池組)。
此次同時發(fā)布的還有其他幾項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
1)GB/T 36943-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池型號命名與標(biāo)志要求》
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車用鋰離子蓄電池型號命名方法和標(biāo)志要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動自行車用鋰離子蓄電池。
2)GB/T 36945-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池詞匯》
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車用鋰離子蓄電池的一般詞匯。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動自行車用鋰離子蓄電池。
電動自行車新國標(biāo)GB17761的發(fā)布及實(shí)施,要求整車重量不大于55KG。采用鉛酸蓄電池的電動自行車已不能完全滿足國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的要求。為適應(yīng)電動自行車新國標(biāo)的要求,很多企業(yè)紛紛推出以鋰離子電池為動力源的電動自行車。然而現(xiàn)行電動自行車鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)要求滯后,行業(yè)缺乏準(zhǔn)入門檻。該三項(xiàng)鋰電池國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將對促進(jìn)鋰電池產(chǎn)品技術(shù)水平提升,引導(dǎo)行業(yè)升級,走高質(zhì)量發(fā)展道路。
3)GB/T 36944-2018《電動自行車用充電器技術(shù)要求》
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車用充電器的術(shù)語和定義、分類和代號、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、說明書、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定電壓不超過250V的電動自行車用蓄電池充電器。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于電動自行車用車載充電器。
電動自行車用充電器是使用*為廣泛的民用品,同時它也是新能源中*主要的組成部分,由于充電器質(zhì)量問題,可能直接導(dǎo)致被充電的鉛酸或鋰離子電池?fù)p壞,甚至引起人生、財產(chǎn)安全事故。目前,涉及普通消費(fèi)者的其他產(chǎn)品基本都有安全標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目是電動自行車用充電器安全使用中的迫切需求的,可以填補(bǔ)國家標(biāo)準(zhǔn)在這方面檢測標(biāo)準(zhǔn)的空白,對于電動自行車用充電器規(guī)范及發(fā)展和普通消費(fèi)者的安全使用都將起到重要的作用。
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;
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