汽車天窗分類有哪些？內藏式天窗內藏式天窗指的是滑動總成置于內飾與車頂之間的天窗。其優點是天窗開口大，外型簡潔美觀。大部分轎車多采用內藏式天窗。但是如果是加裝，這種內藏式天窗價錢

新車的原車電瓶質量非常好的，你用這么短時間，肯定是長期虧電造成了極板硫化和正極板軟化。給你找來篇專業些的文章你看一下，一定會有幫助的。因為音響改裝的盛行，其它的車載用電器也越來

汽車點火開關有LOCK、ACC、ON、ST四個擋位：1、ACC擋全車通電，收音機、車燈等可以正常工作，但是不能使用空調，等待5～10秒；2、LOCK擋方向盤被鎖死，除了防盜系統

一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，是實現簡約啟動過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。其啟動方式為軟件式一鍵啟動，裝汽車一

凸輪軸是汽車活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同)，不過通常它的轉速

汽車機油泵結構簡單，體積小，重量輕，輸油量大。擺線轉子泵系采用內外轉子嚙合的結構，齒數少，結構尺寸緊湊，不借助其他隔離元件便能形成密封腔，其零件數量少。運動特點運轉平穩，噪音小

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、

正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化

發動機總成，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學能轉化為機械能(把電能轉化為機器能的稱謂電動機)有時它既適用于動力發生裝置，也可指包括

濕式汽缸套和汽缸體是過盈配合，濕式汽缸套可以更換，同時汽缸套也水道相挨。而干式的跟鋼體是一體的，不可以單獨換汽缸套，在有一點就是干式了與汽缸面相平而濕式的則凸起一部份。濕式氣缸

近期，多省份部分年級學生已經陸續開學，多地畢業年級的學生復課，包括江西、湖南、海南、山西、陜西、河南等省，另有一些省份也將陸續復學。堪稱“最長假期”的寒假終于有了結束的征兆，但是保障復學安全將成為重中之重。截至目前，各地區對校園疫情防控采取

本標準規定了生態保護紅線臺賬分級分類、數據庫內容和組織、互聯互通等要求。 本標準適用于規范和指導全國陸域生態保護紅線臺賬數據庫建設，海洋生態保護紅線臺賬數據庫建設參照執行。

一、實施范圍 位于龍崗區轄區內，納入《固定污染源排污許可分類管理名錄（2019年版）》（可登錄生態環境部網站查詢的排放大氣污染物

本標準規定了測定固定污染源廢氣和無組織排放監控點空氣中氯苯類化合物的氣相色 譜法。 本標準適用于固定污染源廢氣和無組織排放監控點空氣中氯苯、2-氯甲苯、3-氯甲苯、4-氯甲苯、1,3-二氯苯、1,4-二氯苯、1,2-二氯苯、1,3,5-三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯等 10 種氯苯類化合物的測定。

本標準規定了稀有稀土金屬冶煉排污單位排污許可證申請與核發的基本情況填報要求、許可排放限值確定、實際排放量核算、合規判定的方法以及自行監測、環境管理臺賬與排污許可證執行報告等環境管理要求,提出了稀有稀土金屬冶煉污染防治可行技術要求。 本標準適用于指導稀有稀土金屬冶煉排污單位填報《排污許可證申請表》及在全國排污許可證管理信息平臺申報系統中填報相關申請信息,同時適用于指導核發機關審核確定稀有稀土金屬冶煉的排污許可證許可要求。

本標準適用于氧化鋁生產企業(鋁土礦開采、自備熱電生產部分除外)清潔生產的一般要求。本標準將清潔生產標準分為六類,即生產工藝與裝備要求、資源能源利用指標、產品指標、污染物產生指標 (末端處理前)、廢物回收利用指標和環境管理要求。 本標準適用于以鋁土礦為原料用拜耳法、聯合法生產氧化鋁的清潔生產審核、清潔生產潛力與機會的判斷,以及清潔生產績效評定和清潔生產績效公告制度,也適用于環境影響評價和排污許可證等環境管理制度。

GB/T 31270的本部分規定了生物富集試驗的材料、條件、操作、質量控制、數據處理、試驗報告等的基本要求。 本部分適用于化學農藥登記而進行的生物富集試驗，僅當供試物Log Kow>3時才進行該項試驗。其他類型的農藥可參照使用。

2016年國務院印發的《土壤污染防治行動計劃》強調需要開展土壤環境基準方面的基礎研究,進一步強調了土壤環境基準研究的重要性。其實早在 2005 年國務院明確提出“科學確定基準”的國家目標以來,國內已經在環境基準方面先后開展了一些基礎性調研工作,但由于土壤污染的隱蔽性和滯后性,使得土壤污染對環境的影響更容易被忽視,導致我國環境基準研究遠遠滯后于大氣、水環境基準研究。為此原環境保護部“國家環境基準管理”項目處, 主持設立了開展土壤環境基準制定工作的相關項目,組織環保部南京環境科學研究所等單位開展土

第一條 為規范建設項目環境影響報告書和環境影響報告表(以下簡稱環境影響報告書(表))編制工作中,建設單位、技術單位和編制人員(以下統稱信用管理對象)的失信行為記分,根據《建設項目環境影響報告書(表)編制監督管理辦法》(以下簡稱《監督管理辦法》),制定本辦法。 第二條 生態環境主管部門在全國環境影響評價信用平臺(以下簡稱信用平臺)記錄信用管理對象失信行為和失信記分時,應當一并記錄作出通報的時間,并上傳相關文件。