作者:蠟筆小董 時間:2023-01-03 來源:互聯(lián)網(wǎng)
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動自行車的安全技術(shù)要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于以蓄電池作為輔助能源,具有兩個車輪,能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在浙江省境內(nèi)生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售和外省生產(chǎn)在浙江省銷售的電動自行車。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB 3565-1993 自行車安全要求
GB/T 12742-1991 自行車檢測設(shè)備和器具技術(shù)條件
GB 17761-1999 電動自行車通用技術(shù)條件
QB 1880-1993 自行車 車架
3 安全技術(shù)要求
3.1 *高車速
電動自行車額定電壓下*高車速應(yīng)不大于20km/h。
3.2 制動性能
電動自行車以*高車速電動騎行時(電助動的以20 km/h的車速電助動騎行),其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4m,濕態(tài)制動距離應(yīng)不大于15m。
3.3 車架/前叉組合件強(qiáng)度
3.3.1 車架/前叉組合件沖擊強(qiáng)度
a)重物落下:按規(guī)定的方法試驗時,組合件上不應(yīng)有肉眼能見之裂紋,組合件前、后軸中心線之間的永久變形不應(yīng)超過40mm。
b)組合件落下:按規(guī)定的方法試驗時,不應(yīng)有肉眼能見之裂紋。
3.3.2 車架/前叉組合件振動強(qiáng)度
將車架/前叉組合件安裝在專用振動試驗機(jī)上進(jìn)行垂直上、下振動試驗,在規(guī)定的振動次數(shù)內(nèi),車架各部位不得有破損、明顯變形或松動。
3.4 把立管靜負(fù)荷
按規(guī)定的方法試驗后,把立管不允許斷裂。
3.5 充電器抗電強(qiáng)度
充電器在常溫狀態(tài)下電源輸入端與外殼之間、電源輸入端與輸出端承受交流3750V,歷時1min后無閃爍或擊穿現(xiàn)象。
3.6 充電器溫升
外殼溫升不大于55K。
3.7 整車質(zhì)量(重量)
電動自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于50kg.
3.8 制動裝置
建議前輪使用鼓閘(鋁輪)或懸臂閘(鋼絲輪),后輪使用鼓閘或隨動閘,剎車線直徑不小于1.8mm 。
3.9 其余安全技術(shù)要求
其余安全技術(shù)要求按GB 17761-1999中5.1.3、5.1.4、5.1.5、5.1.7、5.2.3.1、5.2.3.2、5.2.3.4、5.2.3.5、5.2.4.1、5.2.4.2、5.2.4.3、5.2.5、5.2.6.1、5.2.6.2、5.2.7、5.2.8.1、5.2.8.2、5.2.8.3、5.2.8.5、5.2.8.6、5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.3.4、5.5、5.6的規(guī)定。
4 試驗方法
本章所用的檢測設(shè)備和器具應(yīng)符合GB/T 12742的有關(guān)規(guī)定。電器裝置的檢測用儀表,其精度等級應(yīng)不低于0.5級;測功計的精度應(yīng)不低于1%;直流電源的紋波系數(shù)應(yīng)不大于5%;聲級計精度為±1dB;測速表精度小于0.1%。
4.1 *高車速試驗(電助動的不進(jìn)行本試驗)
4.1.1 試驗條件
a)騎行者質(zhì)量(重量):75kg,不足75 kg者應(yīng)加配重至75kg;
b)試驗環(huán)境:溫度為-5℃~30℃,風(fēng)速不大于3m/s,試驗時應(yīng)避免雨、雪天氣;
c)試驗路面:平坦的瀝青或混凝土路面。
d)對裝有可調(diào)、可拆式限速裝置的電動自行車,必須先拆除限速裝置或調(diào)節(jié)到*高車速,并在蓄電池處于額定電壓時進(jìn)行檢測(注:電池處于額定電壓值24V、36V、48V時,*高車速不得超過20km/h;充足電時*高車速不得超過24km/h。目前通用的測試方法因人、環(huán)境和儀器等因素引起的測試結(jié)果誤差確定為+1km。)
4.1.2 試驗方法(一)
a)在試驗跑道上設(shè)置100m的測試區(qū)間,兩端應(yīng)有足夠長的輔助騎行區(qū),電動自行車在電動騎行到測試區(qū)間之前,應(yīng)完成全部加速過程,達(dá)到其*高車速,并以此速度通過測試區(qū)間;
b)用秒表測定電動自行車往返通過測試區(qū)間的時間;
c)按公式(1)計算*高車速:
V=720/t -------------------------- (1)
式中:V-----*高車速, km/h
t-----往返通過測試區(qū)間的時間,s;
d)該項試驗應(yīng)連續(xù)往返電動騎行兩次,取其試驗結(jié)果的平均值。
4.1.3 試驗方法(二)
a) 在一定間距內(nèi)(2m)前后各放置1條壓帶,當(dāng)車輛在路面通過時,先后閉合兩個開關(guān),作為時間傳輸信號,當(dāng)車輛通過壓帶時,壓帶發(fā)出信號,車輛通過兩個壓帶時,輸出信號分別是時間開始輸入信號和時間終止信號,于是形成通過的時間,壓帶路試儀根據(jù)兩條壓帶的間距,計算出速度,經(jīng)過連續(xù)往返兩次騎行,取其試驗結(jié)果的平均值。注意受試車應(yīng)在輔助行使區(qū)間完成全部加速過程。
b) 按公式(2)計算行駛速度:
V=3.6L/t -------------------------- (2)
式中:V-----行駛速度, km/h;
t-----通過測試區(qū)間所需時間,s;
L-----兩根壓帶間的距離,m
4.1.4 仲裁檢驗方法
試驗方法(一)為仲裁檢驗方法。
4.2 制動性能試驗
按GB 3565-1993第22章規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。
4.3 車架/前叉組合件強(qiáng)度試驗
4.3.1 車架/前叉組合件沖擊強(qiáng)度試驗
按GB 3565-1993中25.1和25.2的規(guī)定進(jìn)行試驗。
4.3.2 車架/前叉組合件振動強(qiáng)度試驗
a) 按QB 1880-1993中6.4.2的規(guī)定進(jìn)行試驗;
b) 電動機(jī)和蓄電池安裝在車架上的電動自行車,應(yīng)包含這兩個部件進(jìn)行試驗。如影響試驗的正常進(jìn)行,可在相應(yīng)部位加配重。
4.4 把立管靜負(fù)荷試驗
按GB 3565-1993中24.1.2的規(guī)定進(jìn)行試驗。
4.5 充電器抗電強(qiáng)度試驗
充電器在常溫狀態(tài)下,電源輸入端與外殼之間、電源輸入端與輸出端承受交流3750V,頻率50Hz歷時1min后無閃爍或擊穿現(xiàn)象。
4.6 充電器溫升試驗
4.6.1 試驗條件
溫度:25℃。
4.6.2 試驗方法
溫升試驗時,充電器水平放置在4mm厚的黑色膠板上,充電器周圍20cm空間內(nèi)無遮擋,試驗場地為不通風(fēng)的情況下。開始試驗時,充電器溫度應(yīng)已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定,用點溫計測量充電器外殼六個面上的溫度,其*高溫升應(yīng)符合3.6條的技術(shù)要求。
4.7 整車質(zhì)量(重量)測定
將整車(含蓄電池)放在磅秤上稱其質(zhì)量(重量)。
4.8 制動裝置
采用目測和精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺測量。
4.9 其余安全技術(shù)要求的試驗
其余安全技術(shù)要求的試驗按GB 17761-1999中 6.1.3、6.1.4、6.1.5、6.1.7、6.2.3.1、6.2.3.2、6.2.3.4、6.2.3.5、6.2.4.1、6.2.4.2、6.2.4.3、6.2.5、6.2.6.1、6.2.6.2、6.2.7、6.2.8.1、6.2.8.2、6.2.8.3、6.2.8.5、6.2.8.6、6.3.1、6.3.2、6.3.3、6.3.4、6.5、6.6的規(guī)定進(jìn)行。
5 檢驗規(guī)則
5.1 電動自行車的檢驗
電動自行車的檢驗分為出廠檢驗、型式檢驗(包括周期檢驗、鑒定檢驗)。
5.2 電動自行車出廠要求
須經(jīng)生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗部門檢驗合格,并附有檢驗合格證,方能出廠。
5.3 檢驗周期和樣本
5.3.1 出廠檢驗
按批進(jìn)行逐輛檢驗。
5.3.2 周期檢驗
a) 年產(chǎn)萬輛以上者,每季度抽檢一次;
b) 年產(chǎn)萬輛以下者,每半年抽檢一次;
c) 樣本數(shù)量:四輛整車。
5.3.3 鑒定檢驗
鑒定檢驗只有在新產(chǎn)品鑒定時進(jìn)行。樣本數(shù)量:四輛整車。
5.4 檢驗項目和數(shù)量
5.4.1 出廠檢驗、周期檢驗和鑒定檢驗項目見附錄A。
5.4.2 出廠檢驗項目采用逐輛檢驗。周期檢驗和鑒定檢驗中的車架/前叉沖擊強(qiáng)度、振動強(qiáng)度、電動機(jī)功率、車輪靜負(fù)荷等項目檢驗一個樣本,其余項目均檢驗兩個樣本。
5.5 判定方法
5.5.1 項目分類
本檢驗規(guī)則將所有的項目分為:否決項目、重要項目和一般項目三類,具體劃分見附表。
5.5.2 出廠檢驗
根據(jù)附表的出廠檢驗項目,出廠產(chǎn)品均須達(dá)到檢驗項目的技術(shù)要求或按供需雙方合同規(guī)定。
5.5.3 型式檢驗
5.5.3.1項目合格判定條件
須以受檢的樣本數(shù)全部合格方判定為項目合格。
5.5.3.2 型式檢驗的結(jié)果符合下列各條,則判為合格。
a)否決項目應(yīng)全部達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求;
b)重要項目應(yīng)有十三項以上(包括十三項)達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求;
c)一般項目應(yīng)有八項以上(包括八項)達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求。
5.5.3.3復(fù)驗條件
若按5.5.3.2條被判為不合格的產(chǎn)品,如符合下列條件者,允許加倍抽檢一次。復(fù)驗產(chǎn)品的評判方法見5.5.3.2條。
a)否決項目應(yīng)全部達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求;
b)重要項目應(yīng)有五項以下(包括五項)未達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求;
c)重要項目和一般項目累計出現(xiàn)八項以下(包括八項)未達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求。
(規(guī)范性附錄)
檢驗項目和數(shù)量
表B.1檢驗項目和數(shù)量
項目分類 檢驗項目 本標(biāo)準(zhǔn)條款 出廠檢驗 周期檢驗 鑒定檢驗
技術(shù)要求 試驗方法
否決項目 *高車速 3.1 4.1 × √ √
制動性能 3.2 4.2 × √ √
車架/前叉組合件強(qiáng)度 3.3 4.3 × √ √
把立管靜負(fù)荷 3.4 4.4 × √ √
充電器抗電強(qiáng)度 3.5 4.5 × √ √
充電器溫升 3.6 4.6 × √ √
重要項目 整車重量 3.7 4.7 × √ √
腳踏行駛能力 3.9 GB 17761
第6.1.3 × √ √
續(xù)行里程 3.9 GB 17761
第6.1.4 × √ √
*大騎行噪聲 3.9 GB 17761
第6.1.5 × √ √
電動機(jī)功率 3.9 GB 17761
第6.1.7 × √ √
把立管力矩 3.9 GB 17761
第6.2.3.2 × √ √
把橫管和把立管的力矩 3.9 GB 17761
第6.2.3.4 × √ √
把立管和前叉立管的力矩 3.9 GB 17761
第6.2.3.5 × √ √
車輪靜負(fù)荷 3.9 GB 17761
第6.2.4.1 × √ √
車輪夾緊力 3.9 GB 17761
第6.2.4.2 × √ √
腳蹬間隙 3.9 GB 17761
第6.2.5 ×
√ √
鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度 3.9 GB 17761
第6.2.6.2 × √ √
絕緣性能 3.9 GB 17761
第6.2.8.2 √ √ √
制動斷電裝置 3.9 GB 17761
第6.2.8.5 √ √ √
欠壓、過流保護(hù)功能 3.9 GB 17761
第6.2.8.6 √ √ √
整車道路行駛要求 3.9 GB 17761
第6.5 × △ √
表B.1(續(xù))
項目分類 檢驗項目 本標(biāo)準(zhǔn)條款 出廠檢驗 周期檢驗 鑒定檢驗
技術(shù)要求 試驗方法
一般項目 把立管安全線 3.9 GB 17761
第6.2.3.1 × √ √
輪胎寬度 3.9 GB 17761
第6.2.4.3 × √ √
鞍管安全線 3.9 GB 17761
第6.2.6.1 × √ √
反射器和鳴號裝置 3.9 GB 17761
第6.2.7 × √ √
電器裝置 3.9 GB 17761
第6.2.8.1 × √ √
蓄電池密封性 3.9 GB 17761
第6.2.8.3 × √ √
總體要求 3.9 GB 17761
第6.3.1 √ √ √
輪輞徑向、端面圓跳動量 3.9 GB 17761
第6.3.2 × √ √
前、后輪輞與前叉、車架平、立兩邊間隙的相對偏差 3.9 GB 17761
第6.3.3 × √ √
前、后輪中心面相對偏差 3.9 GB 17761
第6.3.4 × √ √
說明書的要求 3.9 GB 17761
第6.6 √ √ √
制動裝置 3.8 4.8 × √ √
注:√為必須檢查的項目;△為按需要進(jìn)行檢查的項目;×為不需要進(jìn)行檢查的項目。
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;
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