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汽車電線耐壓測試方法

作者:蠟筆小董 時間:2023-01-03 來源:互聯網

根據汽車啟動時的快慢來測試電線耐壓。汽車電線耐壓測試方法:


1、直流電壓試驗


成品耐壓試驗為直流電壓試驗,也叫工頻耐壓試驗。直流耐壓試驗就是在電線電纜成品絕緣上施加高于工作電壓(額定電壓)一定倍數電壓值,保持一定的時間而絕緣不擊穿。對于電力傳輸用的絕緣電線和電纜,每一個產品出廠前都必須進行這一項試驗。


耐壓試驗的目的是考核產品在工作電壓下運行的可靠程度和發現絕緣中的嚴重缺陷,但是*主要的是發現生產工藝中的缺陷點,例如:絕緣中外部損傷、導體上有使電場急劇畸變的嚴重缺陷等。


耐壓試驗電壓選定的原則是:既要能夠發現絕緣中的嚴重缺陷,同時又不至于損害完好的絕緣,以致造成絕緣的暗傷。一般電線電纜的耐壓時間為5分鐘。


2、試驗設備的要求


試驗電壓的頻率應為40~60赫茲的交流電壓,電壓的波形接近正弦波,峰值與有效值之比為。


試樣的試驗電壓值和耐壓時間按相應的產品標準規定進行。


3、試驗方法


3.1 試驗樣品的準備


試樣終端部分的長度和做終端頭的方法,應保證在規定的試驗電壓下不發生沿其表面閃絡放電或內部擊穿。


在水槽內進行試驗時,試樣兩個端頭伸出水面的長度不得小于200mm,且應保證在規定的試驗電壓下,不發生沿其表面閃絡放電。


3.2 試驗步驟


試驗步驟按照本廠耐壓試驗的操作規程進行。(現場操作)


試驗時,試驗的溫度與周圍環境的溫度之差應不超過±3℃。


試驗時,電壓應從較低值(不應超過產品標準規定試驗電壓的40%)的開始,緩慢平穩地升至所規定的試驗電壓值,并維持所規定的耐壓時間后,降低電壓時,直至所規定的試驗電壓值的40%,然后切斷電源,不允許在高壓下突然切斷電源,以免出現過電壓。


3.3 電壓試驗的評估


試樣在施加規定的試驗電壓和持續時間內無任何擊穿現象,則可認為該試樣通過工頻耐壓試驗。


如果在試驗過程中,試樣的端部或終端發生沿其表面閃絡放電或內部擊穿,允許另做端頭接線,并重復進行試驗。除在產品標準中有特殊規定外,必須重新計時。


試驗過程中,因故停電后繼續試驗,除在產品標準中另有規定外,必須重新計時。


3.4 直流耐壓試驗注意事項


a)試驗設備應定期進行檢定;


b)試驗回路應有快速過電流保護裝置,以保證當試驗擊穿或試樣端部或終端發生沿其表面閃絡放電或內部擊穿時,能迅速切除試驗電源。


c)試區周圍應有金屬接地柵欄,進、出口有連鎖控制、信號指示燈和設有“高電壓危險”警告牌等安全措施。


d)試區內應有接地線,接地電阻應小于4歐姆,升壓變壓器的接地端和試樣的接地端或附加電*均應與接地*可靠連接。

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