文／記者鄧?yán)?圖/新華社發(fā)

　　第三方檢測機(jī)構(gòu)養(yǎng)在深閨

　　當(dāng)前市場上的第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)數(shù)量不少，到底該信誰？不僅消費(fèi)者有選擇困難癥，面對“新鮮事物”，記者也有些無從推薦之感。

　近日，記者從廣東省消委、廣東省汽車流通協(xié)會等部門處獲悉，所謂符合資質(zhì)的第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)符合以下幾個(gè)條件：**，必須是真正的第三方檢測機(jī)構(gòu)，完全獨(dú)立于交易主體之外，避免利益沖突；第二，車輛檢測技術(shù)過硬，專業(yè)性強(qiáng)，能為消費(fèi)者把好質(zhì)量關(guān)；第三，賠付條款，質(zhì)保體系完善，杜絕虛假承諾，讓消費(fèi)者放心消費(fèi)。

　　“目前市場上的第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)當(dāng)中，普遍第三點(diǎn)做得不夠。”廣東省汽車流通協(xié)會會長嚴(yán)斐指出，第三方要對自己的評估鑒定報(bào)告負(fù)責(zé)，敢于承擔(dān)責(zé)任，一旦發(fā)現(xiàn)鑒定報(bào)告出錯(cuò)，必須要有嚴(yán)格的賠付標(biāo)準(zhǔn)。“我們這一次向廣東省內(nèi)推薦的第三方檢測機(jī)構(gòu)，是德國政府授權(quán)的法定機(jī)動車檢測和駕照頒發(fā)機(jī)構(gòu)，在車輛檢測技術(shù)、檢測體系建設(shè)及檢測人員培訓(xùn)管理方面具有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。”她指出，此次推薦的第三方檢測機(jī)構(gòu)TUV NORD NTA，敢于承諾假若對事故車存在錯(cuò)檢、漏檢等，將進(jìn)行全額車輛回購，或按客戶的實(shí)際損失進(jìn)行賠償?shù)取翱量虠l件”。

　　記者留意到，當(dāng)前市場上的第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)已有數(shù)家，但在錯(cuò)檢、漏檢的問題上，賠付標(biāo)準(zhǔn)比較低，譬如有的只承諾10倍歸還檢測費(fèi)用的，按一輛10萬元小車全車檢測費(fèi)用500元計(jì)算，賠付金額也就5000元左右。

　　二手車對檢測需求量*大

　　記者留意到，在“車況不透明”、車輛質(zhì)量糾紛“重災(zāi)區(qū)”的二手車行業(yè)，第三方車輛檢測尤為重要。

　　廣東省汽車流通協(xié)會工作人員告訴記者，此次協(xié)會攜手符合標(biāo)準(zhǔn)的第三方車輛檢測機(jī)構(gòu)，**從二手車行業(yè)入手，給消費(fèi)者更多“保底信心”。11月25日，“粵放心二手車”推廣活動在2016廣東省二手車行業(yè)高峰論壇上正式啟動，引起了本地眾多車商的廣泛關(guān)注，不少本地二手車市場和車商都參與到其中，同時(shí)也有時(shí)下興起的二手車電商平臺，積*開展與第三方檢測機(jī)構(gòu)合作。

　　“對出售的二手車進(jìn)行專業(yè)的檢測鑒定，并將檢測報(bào)告真實(shí)呈現(xiàn)給消費(fèi)者，實(shí)車況透明，賠付落地，消除消費(fèi)者對購買二手車的顧慮，對推動我省二手車行業(yè)的誠信化進(jìn)程非常有益。”一位本地二手車商表示，這也能讓消費(fèi)者更愿意購買二手車。

　　數(shù)據(jù)連接 第三季度二手車交易量回暖

　　廣東省汽車流通協(xié)會近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，廣東省二手機(jī)動車?yán)塾?jì)交易量為67.6萬輛，同比下跌1.2％；二手車交易總金額為372.1億元，同比上漲1.3％。作為*主要的交易車型，我省二手乘用車的交易量為48.3萬輛，同比下跌0.2％；交易金額302.1億元，同比上漲0.7％。東莞、佛山、深圳、廣州、中山依次為全省前5強(qiáng)。

　　省流通協(xié)會分析表示，從月度交易走勢來看,1～9月全省二手交易受政策影響顯著，前三季度交易呈“三段式”起伏。在第三季度的交易中, 全省近55%的二手車交易價(jià)格在5萬元以上。使用年限在6年以內(nèi)的二手車占了全省總交易量的50%以上。由此可見，我省交易的二手車整體品質(zhì)較好。省流通協(xié)會會長嚴(yán)斐近日在2016中汽協(xié)年會上表示，今年6月底非珠三角地區(qū)取消“限遷”后，全省二手車交易量從7月開始連續(xù)同比正增長，“解限”已初見成效。目前，廣東省汽車流通協(xié)會依然在向相關(guān)政府部門提出建議，力爭珠三角9市早日實(shí)現(xiàn)互遷。

來源：新華網(wǎng)