交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應(yīng)按 UN3090 或 UN3091 的危險品收運要求操作。百檢網(wǎng)是國內(nèi)**獲得航空總局認可的鋰電池鋰電池un38.3檢測機構(gòu)，出具的鋰電池un38.3認證檢測報告暢行國內(nèi)各大機場。百檢網(wǎng)是權(quán)威鋰電池鋰電池un38.3檢測機構(gòu)。

　　（一）、對鋰含量的限制

　　1、對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過 1g；對于鋰離子原電池鋰當(dāng)

　　量含量不超過 1.5g。

　　注:原電池亦稱做電池芯。

　　2、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g，對于鋰離子電池鋰當(dāng)量含

　　量不超過 8g。

　　注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽*上具有的金屬鋰的量。而對于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小時。例如：某手機鋰離子電池的額定容量是800mah（800毫安小時），則其“鋰當(dāng)量含量”為：0.3 X 0.8（安培小時）=0.24 克。

　　（二）、符合 UN 測試要求

　　每個類型的原電池及電池，經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第 3 部分 38.3款的所有要求。

　　(三)、包裝要求

　　1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內(nèi)。

　　2、除非安裝在設(shè)備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：

　　1)每個包裝件必須用標記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。

　　2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施。

　　3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

　　4)如電池單獨運輸每個包裝件的毛重不得超過10kg。

　　UN38.3測試項目

　　T.1高度模擬試驗

　　在壓力≤11.6kPa，溫度205℃的條件下。

　　T.2熱測試

　　在752℃和-402℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在*限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min，沖擊10次，室溫(205℃)存放24h，試驗總時間至少一周

　　T.3振動試驗

　　15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動;

　　T.4沖擊試驗

　　150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次;

　　T.5外短路試驗

　　在552℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到552℃后1h。

　　T.6碰撞試驗

　　9.1kg重物自612.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。

　　T.7過充電試驗

　　在2倍的*大連續(xù)充電電流和2倍的*大充電電壓條件下，對電池過充24h。

　　T.8強制放電試驗

　　電池串連12V直流電源，以*大放電電流進行強制放電。