鋰電池辦理un38.3測試項(xiàng)目有哪些？

　　un38.3測試是鋰電池貨物運(yùn)輸需求的測試，幾乎所有鋰電池都必須通過聯(lián)合國測試和標(biāo)準(zhǔn)手冊38.3節(jié)，以確保鋰電池在運(yùn)輸過程中的安全性。下面我們一起看看鋰電池辦理UN38.3測試項(xiàng)目。

　　T1-高度模擬

　　這是一個(gè)低壓測試，模擬了15000米高度下的非增壓飛機(jī)空間(貨物區(qū)域)。電池在11.6kPa下儲存>6小時(shí)后，應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn):無質(zhì)量損失、泄漏、排氣、拆卸、斷裂或著火，電壓在測試前電壓的10%以內(nèi)。

　　T2-熱測試

　　這個(gè)測試包括溫度*值從-40C到+75C的變化。電池在零下40度(大電池12小時(shí))儲存6小時(shí)，在零下75度(大電池12小時(shí))儲存6小時(shí)，總共10個(gè)周期。測試可以在單個(gè)腔室或熱沖擊腔內(nèi)進(jìn)行，但轉(zhuǎn)換應(yīng)使用時(shí)間不超過30分鐘。通過條件和T1一樣。

　　T3-振動

　　這個(gè)試驗(yàn)?zāi)M了運(yùn)輸過程中的振動。測試為正弦掃描:15分鐘7Hz-200Hz-7Hz；12次清掃(3小時(shí))；3個(gè)相互垂直的軸。通過條件和T1一樣。

　　T4-沖擊

　　該測試還模擬了運(yùn)輸過程中的振動。測試為半正弦脈沖:小電池/電池150G/6ms；大容量電池/電池50G/11ms；每個(gè)方向3個(gè)脈沖；6個(gè)方向(+/-z，+/-x，+/-y)通過條件和T1一樣。

　　T5-外部短路

　　這個(gè)測試模擬了電池或電池終端的外部短路。當(dāng)溫度為+55C時(shí)，在端子上施加短路(<0.1歐姆)。保持至少一小時(shí)后樣品的溫度回到+55+/2C。通過標(biāo)準(zhǔn):情況下溫度不超過+170C和沒有拆卸，破裂，或火災(zāi)在6小時(shí)的測試。允許熔斷器、限流電路和通氣機(jī)構(gòu)激活。

　　T6-其他的影響

　　本試驗(yàn)僅適用于初級和次級細(xì)胞。對于直徑為>20mm的圓柱形電池，它模擬了對電池情況的影響。對于直徑小于20mm的圓柱形細(xì)胞和所有其他細(xì)胞結(jié)構(gòu)，它模擬細(xì)胞破碎。任何類型的合格標(biāo)準(zhǔn)是:外殼溫度不超過+170C，在測試后6小時(shí)內(nèi)沒有拆卸或起火。

　　T7-過度充電

　　本測試僅適用于二次電池或可充電電池。它模擬了可充電電池的過充狀態(tài):2倍制造商推薦的24小時(shí)充電電流。然后對電池進(jìn)行7天的防火或拆卸監(jiān)控。

　　T8-強(qiáng)制放電

　　該測試僅模擬初級和次級細(xì)胞的強(qiáng)制放電條件。通過標(biāo)準(zhǔn)與T7相同。