近年來軌道交通火災事故頻頻發(fā)生，引發(fā)了社會各界對阻燃防火的不斷思考。軌道交通材料的阻燃防火性能也愈加引起了全球的高度重視。

　　當前，軌道交通材料防火測試有2大主流標準，具體為：歐盟標準EN 45545，美洲標準NFPA 130。其中，EN 45545歐盟軌道交通防火標準已正式取代了德標DIN 5510-2，英標BS 6853，法標NF F16-101等，成為歐洲國家強制的軌道交通防火新標準，EN 45545標準在中國以及東南亞也得到了廣泛的運用。

　　阻燃等級、水平燃燒、垂直燃燒、氧指數(shù)測試、煙密度測試、煙毒測試等等；按照目前的國際標準或規(guī)定（采購商制定）進行一些列的試驗，測試下述參數(shù)，以評定材料的阻燃性：

　　1.點燃性和可燃性，即被引燃的難易程度；

　　2.火焰?zhèn)鞑ニ俣龋椿鹧嫜夭牧媳砻娴穆铀俣龋?/p>

　　3.耐火性，即火穿透材料構(gòu)件的速度；

　　4.釋放速度（HRR），即材料燃燒時放出的熱量和放出的速度；

　　5.自熄的難易程度；

　　6.生煙性，包括生煙量，煙的釋放速度及煙的組成；

　　7.燃燒性能分級：七個級別，分別為：A1級、A2級、B級、C級、D級、E級、F級等。

　　耐火材料檢測項目編輯

　　1、結(jié)構(gòu)性能：氣孔率、體積密度、吸水率、透氣度、氣孔孔徑分布、顆粒體積密度、顯氣孔率、真密度、耐壓強度、線膨脹率、線收縮率、粒度、抗渣性等;

　　2、力學性能：耐壓強度、抗拉強度、抗折強度、抗扭強度、剪切強度、沖擊強度、耐磨性、蠕變性、粘結(jié)強度、彈性模量、熱態(tài)壓縮率、熔融指數(shù)、擠壓縫試驗等;

　　3、熱學性能：熱導率、熱膨脹系數(shù)、比熱、熱容、導熱系數(shù)、熱發(fā)射率、熱震穩(wěn)定性等;

　　4、防火等級：難燃性、引燃性、產(chǎn)煙毒性、煙密度、熱釋放及煙氣;耐火性能、燃燒性能、燃燒熱值、抗火性能、耐高溫性能、防火等級測試;

　　5、使用性能：耐火度、荷重軟化溫度、重燒線變化、抗熱震性、抗渣性、抗酸性、抗堿性、抗水化性、抗CO侵蝕性、導電性、抗氧化性、線變化、熱震穩(wěn)定性、可塑性指數(shù)、化學分析等

　　非承重式防火墻耐火*限問題的探討 建筑物非承重式防火墻是在鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的梁上，由多孔磚、加氣混凝土砌塊或其它輕質(zhì)材料及復合材料組成的墻體。非承重式防火墻多見于多層框架結(jié)構(gòu)建筑，建筑層數(shù)較多，建筑高度過20m (多層建筑不過24m)。所選用常用墻體材料自身的耐火*限一般都能滿足現(xiàn)行的《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16—87的規(guī)定。對于承載于框架結(jié)構(gòu)上的非承重式防火墻， 因框架梁(特別是鋼框架梁)的耐火*限大多低于防火墻的耐火*限，如遇火災延續(xù)2．00～3．00h，雖然防火墻本身設(shè)有破，但框架梁因其材料種類不同可能不到2．00h就破了。這個問題在建筑設(shè)計中常被忽視， 因而對建筑物防火減災十分不利

　　耐火性能檢測試樣有：槽道，防火門，防火窗，防火玻璃，防火墻，防火封堵材料，機械錨栓，鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，混凝土防火涂料，隧道防火涂料，電纜橋架，吊支架，電纜/鋼索保護層，阻火帶，阻火包，疏散平臺等。

　　燃燒分級試驗相關(guān)檢測樣品有：巖棉板，擠塑板，保溫板，泡沫板，防水板，聲屏障，吸聲板，涂料，土工布，保溫砂漿，鋪地材料，穿線管材，封堵材料，吊頂材料，裝修裝飾材料等。

　　突出優(yōu)勢

　　百檢網(wǎng)檢測作為國內(nèi)的防火實驗室，多年來積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，精通國內(nèi)外相關(guān)的防火標準，包括歐盟、美國、日本、澳大利亞等多個國家和組織的相應(yīng)防火認證和檢測體系。如您有相關(guān)的需求或技術(shù)問題，歡迎隨時與我們交流溝通。